一個(gè)全新的汽車(chē)品牌，沒(méi)有任何的歷史和用戶(hù)的反饋來(lái)做支撐，蔚來(lái)ES8為何能夠如斯火熱，這10000臺(tái)創(chuàng)始版如斯快速的就被賣(mài)完了，并且基準(zhǔn)版的銷(xiāo)量也長(zhǎng)短常的異常的受追捧。實(shí)在不過(guò)乎它的銷(xiāo)售模式，恰是他的創(chuàng)始推動(dòng)者們都都曾經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的大佬，銷(xiāo)售天然依賴(lài)著他們的上風(fēng)，并且在銷(xiāo)售上有學(xué)習(xí)小米手機(jī)的營(yíng)銷(xiāo)的策略（限量），天然會(huì)造成一種搶購(gòu)，圍觀的現(xiàn)象。當(dāng)然還有蔚來(lái)汽車(chē)自身在全世界多個(gè)地方的科技研發(fā)實(shí)力。

因?yàn)槲祦?lái)ES8在上市之初，采用限量10000臺(tái)的創(chuàng)始版的預(yù)售方式，讓其話題和關(guān)注度空前高漲?？上驳氖沁@10000臺(tái)限量創(chuàng)始版沒(méi)有多久就被訂購(gòu)一空，現(xiàn)在假如大家誰(shuí)想買(mǎi)這臺(tái)蔚來(lái)，就只能是基準(zhǔn)版的了。那么至于這創(chuàng)世版和基礎(chǔ)版的不同之處在哪里，實(shí)在說(shuō)白了就是價(jià)格上的相差了10萬(wàn)的差價(jià)。那么這10萬(wàn)的差價(jià)體現(xiàn)在車(chē)輪的輪轂，音響系統(tǒng)，內(nèi)飾等等，不外這些在基準(zhǔn)版上都是可以選擇是否裝置的，假如你都選擇了，那么它就是一臺(tái)的創(chuàng)始版了。這也就是蔚來(lái)銷(xiāo)量能夠比特斯拉好的一個(gè)原因。所以想要購(gòu)買(mǎi)創(chuàng)始版的沒(méi)有必要泄氣。只要家里有礦，是土豪，這些都不是題目。

因?yàn)槲祦?lái)憑借著自己研發(fā)的純電動(dòng)跑車(chē)EP9的誕生而申明遠(yuǎn)赫，并在全球獲得多個(gè)圈速的紀(jì)錄。讓蔚來(lái)在全球的著名度瞬間跟上特斯拉甚至是超越特斯拉。

蔚來(lái)在2014年國(guó)家新能源政策的鼓勵(lì)和人們的強(qiáng)烈熱鬧期待當(dāng)中隆重誕生。良多人可能對(duì)于蔚來(lái)的老板或是推動(dòng)者很是好奇。為何它能夠發(fā)展得如斯迅速。在2014年，蔚來(lái)由騰訊，劉強(qiáng)東等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，和李斌，李想等曾經(jīng)服務(wù)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)牽頭推動(dòng)，并經(jīng)由后來(lái)的各種資本投入，可謂一帆風(fēng)順的走在了“未來(lái)”新能源汽車(chē)的前頭，并引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

蔚來(lái)ES8現(xiàn)在作為海內(nèi)最火熱的新能源汽車(chē)，真的是風(fēng)光無(wú)窮。固然不是世界上誕生最早的新能源汽車(chē)， 但是絕對(duì)算得上是離“未來(lái)”最近的一款車(chē)。