盡管公司現金薄弱，但電動汽車項目已經獲得了綠燈和融資。

三菱在本周早些時候宣布了一些壞消息后表示，正在對其位于日本岡山縣倉敷市的水島工廠進行大規模投資，以生產新型電動汽車。

該公司是10年前率先加入EV潮流的老牌汽車制造商之一，并且盡管顯然老化的i-MiEV(及其衍生產品)在過去幾年中逐漸消失，但它仍然是電動汽車的明確的市場領導者。

現在，將投資約80億日元(超過7,600萬美元)，建造水島工廠(從2020年8月開始)，生產新型電動電動汽車。

投資將在：

· 建立新采用的驅動電池組裝和檢查設備，

· 轉向內部驅動電池盒生產后，沖壓，焊接和噴漆裝配設施的擴展;以及

· 生產電動平臺的生產線擴展。

該公司在新聞稿中寫道， “正在考慮與聯盟合作伙伴日產汽車有限公司(日產)共同開發新的電動Kei汽車”……聽起來好像他們尚未達成協議。

無論如何，預計這筆投資“將部分由日產汽車承擔”，并且兩個品牌都將介紹其即將推出的新型電動汽車的版本。

我們可能不會在北美或歐洲看到這些新的電動汽車(盡管PSA仍在銷售其i-MiEV的版本：雪鐵龍C-Zero和標致iOn在歐洲)。

新電動電動汽車很有可能僅出口到某些亞洲市場。