近日，根據(jù)大眾汽車官方消息，在其電動(dòng)汽車的推動(dòng)下，集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了2021年的歐洲二氧化碳排放法定目標(biāo)。

大眾集團(tuán)在報(bào)告中聲明，包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和西雅特特等品牌，2021 年其在歐盟實(shí)現(xiàn)了每公里 118.5 克的平均二氧化碳排放量。該數(shù)字比歐盟為大眾集團(tuán)設(shè)定的法律目標(biāo)低約 2%，這是其應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)的一部分。總量不包括賓利和蘭博基尼的二氧化碳排放量。大眾表示，排放數(shù)據(jù)是基于初步數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)在晚些時(shí)候進(jìn)行最終確認(rèn)。

大眾集團(tuán)表示，在去年，包括全電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車集團(tuán)銷量在歐洲增長了 64%，達(dá)到 472,300 輛。大眾 ID3 和 ID4、Cupra Born、奧迪 Q4 e-tron 和保時(shí)捷 Taycan 等純電動(dòng)汽車的銷售幫助集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放目標(biāo)。大眾 ID3 和 ID4、Cupra Born、奧迪 Q4 e-tron 和 保時(shí)捷 Taycan 等純電動(dòng)汽車的銷售幫助集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放目標(biāo)。

集團(tuán)銷售主管克里斯蒂安·達(dá)爾海姆（Christian Dahlheim）在聲明中表示：“去年，我們集團(tuán)范圍內(nèi)的電力攻勢顯著加快，這有助于我們進(jìn)一步減少二氧化碳排放量并實(shí)現(xiàn)歐盟目標(biāo)。”

在另一份新聞稿中，大眾品牌表示去年其平均二氧化碳排放量為 113 克/公里，低于其歐盟119 克/公里的目標(biāo)。奧迪表示，它以122 克/公里的值超額完成了目標(biāo)，低于其法定目標(biāo)值 129 克/公里。

除了大眾集團(tuán)以外，寶馬和戴姆勒也表示，初步數(shù)據(jù)顯示他們也達(dá)到了歐洲的排放目標(biāo)，但都沒有公布具體數(shù)據(jù)。