蔚來汽車，目前中國汽車行業中所謂的造車新勢力中勢頭最猛，并且一一落實了自己諾言的那家企業。2018年，蔚來汽車實現了1萬輛的交付，也推出了自己的第二款車型產品，蔚來ES6。至今，它已經擁有了蔚來ES8、蔚來ES6兩款純電動SUV產品。

而在2019年上海車展中，蔚來帶來了自己的下一款產品，自己的首款轎車，蔚來ET。

潛在的銷量爆款

這款轎車產品，從尺寸來看，推出之后會對目前電動車行業的老大特斯拉Model S產生影響。從目前我們能夠得到的消息來看，蔚來ET已經有了銷量上增長的潛質，一個漂亮的外觀設計。外觀采用了蔚來家族式的設計語言，大體可以看出蔚來ES8的影子，但更加簡潔的線條使蔚來ET Preview更好的營造出了一臺轎跑車的外觀風格。

大燈采用全LED光源，上方示寬燈可通過逐漸點亮的方式開啟。與中網相連的導風槽，在高速行駛時，可沖抵車輪兩側的負壓，降低車側風阻。蔚來ET Preview采用了溜背轎跑車的車身流線造型，并采用四門設計，上翹的短車尾營造出了很強的運動感。

車尾的視覺效果很寬，這都得益于較低的車身高度，以及細長的尾燈設計。當然，這款新車會擁有比此前這一級別轎車更大的車內乘坐空間，而參照目前蔚來旗下的車型售價來看，這款新車的價格也不會太離譜，補貼前售價應該會在30萬以上，將擁有非常大的爆款潛質。

而另一方面 它可能不再由江淮代工

根據2019上海車展中的消息，預計之后江淮蔚來工廠只代工生產蔚來ES系列車型，其他車型將在蔚來上海嘉定工廠生產。而對于蔚來ET系列轎車的生產，不排除蔚來汽車尋求其它新代工合作伙伴的可能，且還可能是與新合作伙伴合建工廠生產ET系列。

在今年3月，蔚來汽車確定取消上海嘉定建廠計劃。目前，除了與江淮汽車達成合作外，蔚來汽車還分別于2017年12月和2018年8月先后與長安汽車、廣汽集團簽署了戰略合作協議，并分別成立了合資公司。

再次尋找新的合作伙伴，并達成合作，將是蔚來汽車非常大的利好消息。如果能夠獲得國際一線汽車巨頭的青睞，進行合作，那無疑會讓蔚來的影響力更進一步。而且，更多合作伙伴與蔚來的牽手，將讓這家企業擁有更強的抗壓能力，面對如今多變的市場，會更有底氣。

而對于已經在北美IPO上市的蔚來汽車而言，這無疑會讓股市中更多的人對其抱有更好的遠景。