下一代儲能電池,在廣東首次實現(xiàn)量產(chǎn)!
03/27 23:21
南方+客戶端
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機械臂在恒溫?zé)o塵車間精準揮舞,隨著性能自動檢測工序完成,泛著金屬光澤的314Ah半固態(tài)電池從裝配線下線——廣東首條半固態(tài)儲能電池產(chǎn)線正式投產(chǎn)。
3月27日,產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在珠海舉行,隨著該產(chǎn)線投產(chǎn),大容量314Ah半固態(tài)儲能電池將在全球首次實現(xiàn)量產(chǎn)。

新型儲能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要基礎(chǔ),也是催生國內(nèi)能源新業(yè)態(tài),搶占國際競爭新高地的重要領(lǐng)域,電池電芯研發(fā)制造是新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈的核心。記者從現(xiàn)場獲悉, 該生產(chǎn)基地總投資約10億元,已建成兩條自動化產(chǎn)線,總規(guī)劃年產(chǎn)能為6GWh。該產(chǎn)線的半固態(tài)電池創(chuàng)新應(yīng)用納米固態(tài)電解質(zhì)技術(shù),顯著提升了電池的熱失控起始溫度,安全性能實現(xiàn)全面升級。

此外,產(chǎn)線還采用了混合固液電解液配方和原位固化技術(shù),進一步增強了電池的熱穩(wěn)定性和循環(huán)穩(wěn)定性,確保電池在極端環(huán)境下仍能安全穩(wěn)定運行。其中, 首次量產(chǎn)的314Ah大容量半固態(tài)儲能電池,觸發(fā)熱失控測試時間也比傳統(tǒng)電池提升40%以上,安全性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平。其適用于源網(wǎng)側(cè)儲能、5G基站儲能、工商業(yè)儲能、數(shù)據(jù)和算力中心儲能、新能源商用車、軌道交通、電動工程機械、電動船舶等多個場景,由于其安全優(yōu)勢,尤其適合城市用戶側(cè)儲能的場景。

“半固態(tài)電池產(chǎn)線的投產(chǎn)是廣東省儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑,也是踐行‘雙碳’戰(zhàn)略、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新典范。”廣東能源集團黨委書記、董事長張帆表示,通過構(gòu)建“技術(shù)引進-產(chǎn)線升級-生態(tài)協(xié)同”的創(chuàng)新模式,項目將加速推動大灣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)升級,助力廣東省將新型儲能產(chǎn)業(yè)打造成為“制造業(yè)當(dāng)家”的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),為全國新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“廣東樣本”。
采寫:南方+記者 唐亞冰
攝影:南方+記者 石磊
【作者】 唐亞冰;石磊
【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端