參考消息網(wǎng)11月9日報道據(jù)俄羅斯《生意人報》報道，普華永道估算的2030年俄羅斯電動乘用車市場規(guī)模還不到俄政府預(yù)測數(shù)字的一半，其他機(jī)構(gòu)分析人士最樂觀的預(yù)測也只是官方預(yù)測值的三分之二到二分之一。

根據(jù)俄羅斯政府今年8月通過的電動交通工具發(fā)展構(gòu)想，2030年俄電動車總數(shù)預(yù)計將達(dá)到140萬臺。

報道指出，政府下屬分析中心的專家尼基塔·伊利扎羅夫認(rèn)為俄羅斯電動交通工具的發(fā)展受到多種因素限制，這包括：俄本國電動車車型無法完全替代經(jīng)典轎車或掀背車，俄政府可能2022年就將開始對電動車征收進(jìn)口關(guān)稅，而電動車的俄本地化生產(chǎn)項(xiàng)目最早也要在2023至2024年才能問世。

報道指出，俄政府2020年春取消電動車進(jìn)口關(guān)稅后，當(dāng)年電動車進(jìn)口數(shù)量達(dá)到近6000臺，較2019年3600臺的進(jìn)口量出現(xiàn)顯著增加。目前延長電動乘用車零進(jìn)口關(guān)稅實(shí)施期限的問題尚未在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟層面得到解決。

伊利扎羅夫還指出，電動車售價相對高昂，俄居民總體收入水平則較低。