消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（記者樊春勤）2022年，陜西省西安市新能源汽車產(chǎn)量101.55萬(wàn)輛，超過(guò)第二名上海市的99萬(wàn)輛，一舉成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量第一的城市。目前，這個(gè)成功坐上新能源汽車產(chǎn)量“頭把交椅”的城市，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速崛起。

政策扶持 精心布局

新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起

西安新能源汽車始于2003年高新區(qū)與比亞迪“結(jié)緣”。到了2009年，西安高新區(qū)便啟動(dòng)了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局。

2017年，陜西以建成全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，提出“300萬(wàn)輛”的產(chǎn)能規(guī)劃。

特別是2021年以來(lái)，西安高新區(qū)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，加速加力布局新能源汽車及其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。去年比亞迪西安制造基地生產(chǎn)新能源汽車99.5萬(wàn)輛，占全市新能源汽車生產(chǎn)總數(shù)的97.9%，產(chǎn)值成功突破千億元大關(guān)。

為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，西安市政府在“六大支柱產(chǎn)業(yè)”中，把“汽車制造業(yè)”列為重點(diǎn)行業(yè)。先后出臺(tái)了 《西安市新能源汽車示范推廣實(shí)施方案》及《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等一系列政策。從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大整車規(guī)模、貫通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、強(qiáng)化突破關(guān)鍵領(lǐng)域和突出產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)拓展等方面提出了具體規(guī)劃和任務(wù)要求。

2023年3月，西安市政府再次出臺(tái)《西安市支持新能源汽車擴(kuò)大生產(chǎn)促進(jìn)消費(fèi)若干措施》，從落實(shí)優(yōu)惠政策、企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)、新能源汽車消費(fèi)、個(gè)人自用充電設(shè)施建設(shè)、企業(yè)擴(kuò)大出口、汽車金融服務(wù)、汽車產(chǎn)品宣傳、優(yōu)化注冊(cè)登記、新能源汽車便利行駛、實(shí)施停車優(yōu)惠等10個(gè)方面給予政策支持。

比亞迪汽車生產(chǎn)線

政策扶持，精心謀劃，合理布局，使西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)在健康穩(wěn)步發(fā)展中迅速崛起。2022年，西安市生產(chǎn)汽車125.63萬(wàn)輛，其中新能源汽車101.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)277.7%，占全國(guó)總產(chǎn)量的14%，取得我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量第一的好成績(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，西安汽車制造業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)37.5%、汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)41.9%、新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)62.8%。

項(xiàng)目落地 規(guī)模壯大

傾力打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

2014年9月，比亞迪西安新能源汽車基地一期項(xiàng)目在西安高新區(qū)草堂科技園投產(chǎn)，形成了30萬(wàn)輛整車年產(chǎn)規(guī)模。

2018年1月，年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新能源乘用車二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)，同年9月，比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶西安工業(yè)園； 2021年比亞迪增產(chǎn)30萬(wàn)新能源汽車項(xiàng)目開(kāi)始發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)60萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)；2021年12月，總投資150億元的比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約落地。

2022年2月，埃頓高端汽車零部件項(xiàng)目開(kāi)工，并在西安高新區(qū)建設(shè)高端汽車零部件生產(chǎn)廠房、辦公樓、研發(fā)中心及配套設(shè)施，為比亞迪本地及周邊汽車企業(yè)提供國(guó)際一流的配套產(chǎn)品和服務(wù)。

今年一季度新開(kāi)工的百億級(jí)項(xiàng)目——比亞迪新能源乘用車零部件二期項(xiàng)目，建成后新增新能源汽車零部件產(chǎn)能40萬(wàn)套/年。

年產(chǎn)12GWh新型動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目

這一系列的項(xiàng)目落地，使得西安高新區(qū)在新能源汽車零部件領(lǐng)域形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解，新能源汽車是西安高新區(qū)快速崛起的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。目前，已經(jīng)聚集了比亞迪、三星環(huán)新、眾迪鋰電池、法士特、航天民芯、特銳德等一批重點(diǎn)企業(yè)，吸引了海格電氣、清泰科新能源、強(qiáng)中動(dòng)力電池等一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)，構(gòu)筑起了涵蓋“研發(fā)設(shè)計(jì)—核心零部件—整車制造—汽車后市場(chǎng)服務(wù)”等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，成功培育了千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為全球規(guī)模最大的新能源整車生產(chǎn)基地。

技術(shù)創(chuàng)新 品質(zhì)卓越

西安造新能源汽車深受海內(nèi)外消費(fèi)者青睞

技術(shù)創(chuàng)新，品質(zhì)卓越，才能不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

西安比亞迪20GＷh專用刀片電池項(xiàng)目在西安高新區(qū)技術(shù)創(chuàng)新有突破，其研發(fā)的超級(jí)磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)和高壓大功率IGBT已達(dá)到世界先進(jìn)水平，其90nm的IGBT芯片成功打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。

西安造新能源汽車深受海內(nèi)外廣大消費(fèi)者認(rèn)可和喜愛(ài)，如今，在西安比亞迪草堂基地，一輛接一輛的新能源汽車以30秒一輛的速度走下產(chǎn)線，市場(chǎng)仍然供不應(yīng)求。

為滿足陜西本地車企的汽車出口需求，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司與西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司、中鐵特貨西安分公司攜手合作，組織制訂專項(xiàng)運(yùn)輸方案，采取商品車鐵路運(yùn)輸專用車專列形式進(jìn)行出口運(yùn)輸。

4月26日，中歐班列“一帶一路”十周年長(zhǎng)安號(hào)西安—中亞專列從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)發(fā)車，運(yùn)載261輛在西安制造的比亞迪新能源汽車整車前往烏茲別克斯坦。

在談到中國(guó)新能源汽車發(fā)展時(shí)，前來(lái)參加中國(guó)—中亞峰會(huì)的烏茲別克斯坦媒體人約達(dá)特豎起了大拇指。他說(shuō)，比亞迪、吉利等汽車品牌在中亞有不錯(cuò)的知名度和口碑。

據(jù)介紹，截至5月16日，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司今年累計(jì)開(kāi)行汽車出口專列33列，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸，中亞消費(fèi)者可以更快更便捷地購(gòu)買到中國(guó)新能源汽車。