如今，歐洲汽車制造商都在制定計(jì)劃，為他們最終（必須）在下一個(gè)十年中期實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化做準(zhǔn)備。大多數(shù)現(xiàn)在都在提出定制的電動(dòng)汽車和平臺(tái)，以及確保它們持續(xù)存在的策略。

標(biāo)致也不例外，雖然它已經(jīng)推出了幾款成功的電動(dòng)車型，但它們都不是定制電動(dòng)汽車。不過，這家 Stellantis 旗下的法國汽車制造商正在尋求改變這一現(xiàn)狀，它將展示一個(gè)名為 Inception 的新概念，該概念預(yù)覽了其首款基于特定平臺(tái)構(gòu)建的電動(dòng)汽車，該平臺(tái)與內(nèi)燃機(jī)車型不共享。

這沒什么不尋常的——我們期待標(biāo)致宣布定制電動(dòng)汽車——但奇怪的是，這家汽車制造商選擇在 1 月 5 日于拉斯維加斯舉行的 2023 年消費(fèi)電子展上在美國展示 Inception 概念車。

關(guān)于這個(gè)概念本身，標(biāo)致守口如瓶。制造商確實(shí)表示，這項(xiàng)研究將展示該品牌將如何設(shè)計(jì) "BEV-by-design" 量產(chǎn)車型，并將展示 i-Cockpit（內(nèi)部）的下一個(gè)詮釋，它將具有手勢控制功能，并將提供 " 數(shù)字和物理體驗(yàn) "。

它的外觀設(shè)計(jì)也將暗示這家汽車制造商下一步計(jì)劃將其量產(chǎn)車型推向何處，從新聞稿中的措辭來看，這將與制造商目前提供的產(chǎn)品（內(nèi)外）有所不同。當(dāng)然，它仍將體現(xiàn)品牌的主要價(jià)值觀，即 " 魅力、情感和卓越 "。