北京時(shí)間12月23日消息，據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，沃爾沃汽車公司（Volvo Cars）將于明年3月初發(fā)布其電池驅(qū)動(dòng)汽車家族的第二款車型，屆時(shí)該公司還將分享其電動(dòng)化戰(zhàn)略的細(xì)節(jié)。

這家瑞典汽車制造商在2019年時(shí)表示，將每年推出一款新的全電動(dòng)汽車直至2025年。該公司希望2025年電池驅(qū)動(dòng)車型將占據(jù)其全球銷量的半壁江山。

沃爾沃沒有透露該款車型的細(xì)節(jié)，但透露它將與首款電動(dòng)汽車XC40 Recharge跨界車采用相同的緊湊模塊架構(gòu)（CMA）。

當(dāng)被問及這款新車型的相關(guān)消息時(shí)，沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）告訴《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe），該款車將擁有比 XC40 Recharge “更加流線型的車身”。

他補(bǔ)充說到：“在我們展示這款車之前，我們會(huì)對(duì)你們保密一段時(shí)間，但我向你們保證這將是一款非常漂亮的車。”

薩繆爾森表示，新車型不會(huì)成為最近停產(chǎn)的緊湊型掀背車V40的繼任者，后者的價(jià)格低于沃爾沃的心理價(jià)位。

他指出：“沃爾沃要想實(shí)現(xiàn)盈利，我們需要專注于價(jià)格更高、更高檔的汽車領(lǐng)域。”

2019年初，沃爾沃全球商業(yè)運(yùn)營(yíng)主管雷克斯·科斯邁克斯（Lex Kerssemakers）曾經(jīng)表示，V40的繼任車型將會(huì)具備更高的駕乘性能，因?yàn)轭~外增加的車輛高度將有助于容納全電動(dòng)版車型所配備的電池。

當(dāng)沃爾沃在2016年概述其緊湊型汽車戰(zhàn)略時(shí)，它展示了兩款基于CMA的概念車：40.1，這款車與后來的XC40非常接近；另外一款概念車40.2，則是一款時(shí)尚的高乘姿轎車。

沃爾沃40.2概念車

薩繆爾森本月早些時(shí)候表示，他預(yù)計(jì)沃爾沃將在未來10年內(nèi)成為一個(gè)純電動(dòng)品牌。

今年，這家汽車制造商希望其全球銷量的20%來自電動(dòng)車型。其中大部分將是插電式混合動(dòng)力車，其中原因在于XC40 Recharge尚在發(fā)布前的準(zhǔn)備階段。