[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 據(jù)韓媒報道，蘋果將向起亞投資36億美元，在起亞位于美國喬治亞工廠合作生產(chǎn)蘋果的電動汽車。報告稱，該交易將于2月17日簽署。受此消息影響，韓國起亞汽車股價躍升14.5％，漲至二十多年來的最高水平，收于每股102000韓元（約合591元人民幣）。

與此同時，消息傳出后，蘋果股價也上漲超過2％。

1月，曾有媒體報道，現(xiàn)代汽車表示正在與蘋果公司進(jìn)行初步談判，討論電動汽車和電池合作事宜，但雙方并未就此事作出回應(yīng)。按照蘋果公司的慣例，對潛在合作者、供應(yīng)商以及未來產(chǎn)品計劃，都會嚴(yán)格保密。

CNBC援引多名消息人士稱，蘋果即將與現(xiàn)代起亞達(dá)成協(xié)議，在佐治亞州西點市的起亞裝配廠生產(chǎn)蘋果自動駕駛汽車Apple Car。交易暫定將于2月17日簽署，但目前兩家公司之間尚未達(dá)成任何書面協(xié)議，不排除蘋果可能最終決定與另一家汽車制造商合作。

究竟是否能夠?qū)⒑献饕庀蜣D(zhuǎn)化為實際？目前尚不確定。但蘋果公司尋求與傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)合作，并非空穴來風(fēng)。傳統(tǒng)汽車有生產(chǎn)力，蘋果公司有軟硬件開發(fā)優(yōu)勢，合作是一條快速實現(xiàn)量產(chǎn)上市的道路。

韓聯(lián)社報道認(rèn)為，考慮到蘋果生產(chǎn)手機(jī)和平板電腦的方式，該公司很有可能選擇委托制造方基于蘋果自動駕駛系統(tǒng)的原始設(shè)計制造（ODM）方式。

消息人士表示，蘋果希望在北美生產(chǎn)Apple Car，起亞愿意讓蘋果控制汽車的軟件和硬件。換句話說，這將是全新的Apple Car，而不是配備Apple軟件的起亞車型。

雖然起亞已經(jīng)收割了第一波紅利，但目前合作還是個問號。蘋果的選擇名單不止有起亞汽車一個，日系的豐田、本田、德系的大眾、甚至高端的戴姆勒和寶馬，都可能成為蘋果公司的潛在選擇。