36氪獲悉，純電動(dòng)汽車整體解決方案提供商“伯坦科技”近日宣布完成 B 輪融資，投資方為云和資本，融資主要用于鋪·設(shè)充換電站、研發(fā)新車型。

        伯坦科技是36氪報(bào)道過的一家初創(chuàng)公司。該公司成立于2014年，基于換電體系構(gòu)建了“車電分離、里程計(jì)價(jià)”的商業(yè)模式，主要業(yè)務(wù)包括電動(dòng)汽車換電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成、換電相關(guān)核心部件制造、充換電站投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等。

         具體來說，伯坦科技自創(chuàng)了標(biāo)準(zhǔn)化分箱換電體系，可以根據(jù)車型需求在車輛底盤布置不同數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)箱動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)換電站換電設(shè)備和車型兼容、充電設(shè)備對(duì)標(biāo)準(zhǔn)箱兼容和標(biāo)準(zhǔn)箱的流轉(zhuǎn)循環(huán)利用。

        伯坦科技董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理聶亮表示，在換電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，伯坦科技通過標(biāo)準(zhǔn)電池包的流轉(zhuǎn)，可以對(duì)電池進(jìn)行梯級(jí)利用，讓每一塊電池充分發(fā)揮其全生命周期使用價(jià)值。在伯坦科技體系內(nèi)，電動(dòng)汽車使用成本平均可下降30%-40%，使換電特性的純電動(dòng)汽車具備與燃油車正面競(jìng)爭(zhēng)的性價(jià)比，在沒有政府補(bǔ)貼的情況下實(shí)現(xiàn)“油電平衡”。

        伯坦科技稱，其標(biāo)準(zhǔn)化分箱換電體系已累計(jì)在國(guó)內(nèi)11座城市完成448萬次能源補(bǔ)給服務(wù)，累計(jì)服務(wù)車輛完成約8億公里，未來計(jì)劃3年時(shí)間將充換電站鋪設(shè)至20座城市。

圖源：伯坦科技

         今年6月初，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門發(fā)布了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，鼓勵(lì)企業(yè)研制充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)駛里程長(zhǎng)短兼顧的新能源汽車產(chǎn)品；推進(jìn)高功率快充、無線充電、移動(dòng)充換電等技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用，提高新能源汽車充換電便利性。

          政策利好和市場(chǎng)需求，給研發(fā)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)業(yè)公司帶來了機(jī)遇。

         針對(duì)本次投資，云和資本創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)趙云表示: “伯坦科技的產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)效益方面值得肯定，其標(biāo)準(zhǔn)化分箱換電體系可以延長(zhǎng)電池使用壽命，并實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的梯次利用，比充電車輛多創(chuàng)造至少30%的經(jīng)濟(jì)效益。并且，在同樣的場(chǎng)地和電量條件下，換電網(wǎng)絡(luò)的土地利用率是快充充電站的3倍、慢充的30倍以上。這些數(shù)據(jù)在行業(yè)均是處于非常領(lǐng)先的水平?！?/span>

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