外媒報道稱，戴森創始人James Dyson于近日對外首次展示了旗下電動汽車實體原型。

依據曝光的照片等信息，戴森汽車長5米、寬2米、高1.7米，鋁制車身，整體重量為2.6噸。其他關鍵參數方面，戴森汽車采用了兩臺最大功率為200kW的電機，使得綜合功率達到536馬力，最大扭矩為651N·m，百公里加速時間為4.8秒，最高速度達到了125英里/小時（約201公里/小時），續航為600英里（約合966公里）。另外在在資金投入方面，包括Dyson的5億英鎊（約42億人民幣）在內，戴森的計劃是投入220億人民幣。

然而即使如此，戴森汽車項目也沒能逃過“終止”的命運。去年10月，Dyson在內部郵件中宣布放棄電動車計劃，理由是“盡管我們在整個開發過程中一直很努力，但實在無法找到商業化的方法。”

Dyson透露，戴森汽車的成本價格約15萬英鎊（約129萬人民幣），遠遠超出普通汽車的造價，投入市場之后的售價將會更高，市場表現可能不會很好，甚至可能出現巨額虧損。

不過需要注意的是，雖然放棄了造車計劃，但是戴森并沒有自此消沉，而是將將目光轉向了電池、自動化、空氣動力學以及照明方面的研發，尤其看好固態電池市場，并計劃投入25億英鎊（約210億人民幣）。據悉，未來戴森汽車項目的500余名研發人員將在英國馬姆斯伯里、哈拉文頓和新加坡建立研發中心。