外媒：電動(dòng)汽車時(shí)代來臨德國(guó)汽配商艱難轉(zhuǎn)型
2023/10/22 21:59
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據(jù)法新社10月18日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽配商正在進(jìn)行適應(yīng)電動(dòng)車的艱難轉(zhuǎn)型。
報(bào)道稱，在近一個(gè)世紀(jì)里，德國(guó)埃貝赫集團(tuán)為內(nèi)燃機(jī)汽車制造排氣和加熱系統(tǒng)。隨著向電動(dòng)汽車的過渡，這些技術(shù)的日子屈指可數(shù)了。
這家企業(yè)在德國(guó)西南部的黑爾克斯海姆的工廠因此在數(shù)年前就開始為電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)加熱系統(tǒng)。這是一個(gè)技術(shù)和資金方面的雙重挑戰(zhàn)。
全球雇員超過1萬人的埃貝赫集團(tuán)其52%的收入仍然依賴于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。而歐盟計(jì)劃在2035年之前禁止這種汽車用于新車銷售。
無論生產(chǎn)變速箱、剎車、空調(diào)系統(tǒng)還是機(jī)械軸承，整個(gè)汽車零部件行業(yè)都必須解決這個(gè)看起來不可能的問題：使其產(chǎn)品適應(yīng)電動(dòng)互聯(lián)，同時(shí)保持其與內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的專有技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)在世界許多地方仍有未來。
埃貝赫集團(tuán)電加熱部門的負(fù)責(zé)人卡斯滕·博爾茨指出，“我們擁有合適的工具、知識(shí)和技術(shù)”從而保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
然而，根據(jù)普華永道下屬的思略特公司的一項(xiàng)研究，自2019年以來，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商的全球市場(chǎng)份額下降了近3個(gè)百分點(diǎn)。
德國(guó)汽車研究院的費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾分析說：“這些新技術(shù)需要大量的資金和投資。企業(yè)不一定有這些資金，找到投資者也不容易。”
汽車零部件供應(yīng)商是寶馬、大眾、奔馳等汽車制造商不可或缺的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。在全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世以及采埃孚公司、大陸集團(tuán)等德國(guó)汽車設(shè)備巨頭的身后，無數(shù)的德國(guó)中型企業(yè)構(gòu)成了德國(guó)汽車行業(yè)的支柱。
在身處困境多年后，在全球有員工超過9萬人的德國(guó)電纜制造商萊尼公司今年不得不宣布要進(jìn)行一場(chǎng)重大重組。向主要制造商供應(yīng)鈑金零件、員工約1700人的德國(guó)阿爾蓋爾公司在6月份申請(qǐng)破產(chǎn)。
杜登赫費(fèi)爾指出，“我們?cè)诘聡?guó)大約有400家汽車供應(yīng)商。大約10%的企業(yè)可能會(huì)在過渡過程中遇到問題”，有些企業(yè)甚至面臨“破產(chǎn)”的風(fēng)險(xiǎn)。
與整個(gè)德國(guó)工業(yè)一樣，汽車零部件制造商也受到能源價(jià)格大幅上漲的影響。思略特公司的研究強(qiáng)調(diào)了來自亞洲的越來越強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)，研究警告說，“過去20年的成功有可能在一個(gè)很短的時(shí)間內(nèi)被抹去”。
去年，埃貝赫凈虧損9400萬歐元，而前一年還有著2100萬歐元的凈利潤(rùn)。博爾茨表示：“競(jìng)爭(zhēng)是汽車行業(yè)的一個(gè)正常特征。你看到了電動(dòng)汽車市場(chǎng)這樣一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，那么當(dāng)然，所有人都想要它的份額。”而內(nèi)燃機(jī)汽車收入“仍將是業(yè)務(wù)的重要組成部分”。
但與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，德國(guó)企業(yè)正在失去優(yōu)勢(shì)。思略特公司的研究顯示，近年來，一些亞洲公司在全球汽車設(shè)備供應(yīng)商排名中有所上升。就營(yíng)收排名而言，去年有三家亞洲公司進(jìn)入前十——中國(guó)電動(dòng)汽車電池巨頭寧德時(shí)代，日本電裝公司以及韓國(guó)的現(xiàn)代摩比斯公司。
為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，一些設(shè)備制造商認(rèn)為有必要改變企業(yè)規(guī)模。2022年初，法國(guó)主要的汽車配件制造商佛吉亞公司完成對(duì)德國(guó)海拉公司的收購(gòu)，然后將公司名稱改為佛瑞亞集團(tuán)。
上周，機(jī)械軸承企業(yè)、來自德國(guó)巴伐利亞的舍弗勒集團(tuán)對(duì)變速箱制造商緯湃科技公司發(fā)起收購(gòu)要約，以打造一家擁有12萬名員工的專營(yíng)電動(dòng)汽車設(shè)備的企業(yè)。
