作為周三發(fā)布的季度財(cái)務(wù)報(bào)告的一部分，特斯拉確認(rèn)，其Model Y跨界車(chē)的產(chǎn)量已經(jīng)在其弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)始投入生產(chǎn)，并將于3月底開(kāi)始交付新車(chē)。

除此之外，它還宣布了2019年第四季度的1.05億美元利潤(rùn)，它還為Model Y帶來(lái)了驚喜-它將全輪驅(qū)動(dòng)Model Y的EPA最高續(xù)航里程從先前宣布的280升至315英里。英里，并引用“持續(xù)的工程進(jìn)度”。

特斯拉Y型

該消息證實(shí)了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）早些時(shí)候的建議，即該公司實(shí)際上比Model Y提前運(yùn)行了-這是該公司的首創(chuàng)，該公司的其他產(chǎn)品也遇到了推遲生產(chǎn)的問(wèn)題。

特斯拉指出，雖然目前在弗里蒙特的汽車(chē)“組合裝機(jī)生產(chǎn)能力”約為40萬(wàn)輛，但其Model Y的坡道“將是漸進(jìn)的，因?yàn)槲覀儗⒃诟鱾€(gè)生產(chǎn)車(chē)間中增加其他機(jī)械。”

擴(kuò)建后，特斯拉聲稱(chēng)Model 3和Model Y的產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)到每年500,000輛。

特斯拉還證實(shí)，它已逐漸提高上海本地電池組的產(chǎn)量。它表示：“由于中國(guó)客戶(hù)的強(qiáng)烈反應(yīng)，我們的目標(biāo)是進(jìn)一步利用現(xiàn)有設(shè)施提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)能。”

該公司報(bào)道稱(chēng)，預(yù)計(jì)將于2021年從即將在柏林附近的工廠(chǎng)首次交付產(chǎn)品。

特斯拉于2019年12月30日開(kāi)始交付中國(guó)制造的Model 3轎車(chē)

否則，特斯拉在本季度和整個(gè)2019年的生產(chǎn)和交付方面都取得了令人印象深刻的數(shù)字。

特斯拉報(bào)告稱(chēng)，2020年第四季度Model 3的產(chǎn)量比任何其他季度都要多，總計(jì)86,958，比上一季度增長(zhǎng)9％，比去年同期增長(zhǎng)42％。到2019年，特斯拉總共生產(chǎn)了302,000輛Model 3轎車(chē)和365,000輛汽車(chē)，其中包括Model S和Model X.

同樣在第四季度，特斯拉聲稱(chēng)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)：豐田汽車(chē)在其2006年高峰期的生產(chǎn)年產(chǎn)量達(dá)到了41.5萬(wàn)輛。但是，特斯拉當(dāng)然還沒(méi)有在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 。

在等式的銷(xiāo)售方面，特斯拉在第四季度交付了92,620輛飛機(jī)，比上一季度增長(zhǎng)16％，比2018年第四季度增長(zhǎng)46％。

特斯拉超級(jí)充電站V3，拉斯維加斯

特斯拉還提供了其增壓站數(shù)量的最新信息。在上一季度，它將增壓站和連接器的總數(shù)增加了10％，達(dá)到1,821個(gè)站和16,104個(gè)連接器。就連接器而言，與2018年底相比增長(zhǎng)了三分之一以上。

展望未來(lái)，特斯拉計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)500,000輛汽車(chē)的目標(biāo)，并在太陽(yáng)能和存儲(chǔ)部署方面實(shí)現(xiàn)至少50％的大幅增長(zhǎng)。鑒于來(lái)自其他汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，這將是激動(dòng)人心的一年，不僅是跟隨特斯拉的擴(kuò)張，而且在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的各個(gè)方面。