電動汽車目前雖然還未被所有車主接受，而且冬天續(xù)航里程會有下降，但電動車的后期使用成本仍遠低于燃油車，這一點也是不爭的事實。

近日，UpShift公司發(fā)起了一項研究，比較電動汽車和燃油車在冬季的運行成本。該研究是把每個國家/地區(qū)，最受歡迎的電動車和燃油車進行使用成本對比。

研究發(fā)現(xiàn)，與其他國家/地區(qū)相比，美國電動車車主實際上節(jié)省了最多的錢，這一定程度上是因為較低的電力成本。

具體來看，美國電動車車主冬季平均每月充電成本78.95美元（約合人民幣533元），作為對比，燃油車的加油費用為每月272.79美元（約合人民幣1842元）。

這也就意味著，美國電動汽車車主，僅通過駕駛電動汽車就可以在整個冬季節(jié)省下193.84美元。

此外，研究還顯示，中國作為全球最大的電動汽車市場，中國冬季的電動汽車充電成本更低，司機平均每行駛一英里只需支付0.01美元。

這相當于每月6.59美元（約合人民幣45元）的成本，與美國電動汽車的運行成本相比要低得多，這也使中國成為電動車冬季運行成本最低的國家。

而歐洲的情況正好相反，德國是唯一一個冬季運行電動汽車的成本高于燃油車加油的國家。平均而言，德國的電動汽車車主，每月比駕駛?cè)加蛙嚨能囍鞫嘀Ц?0.10美元。

比利時也是如此，研究發(fā)現(xiàn)該國冬季電動汽車的每月充電成本超過100美元，平均每月為100.75美元。