眼下，通用汽車正忙于籌備于3月4日的“電動汽車日”（EV Day），這也是該制造商首次舉辦類似活動。

2月初，通用汽車在面向全球投資者和分析師的“資本市場日（Capital Markets Day）”上就該制造商的電動車戰略更新了一些動向。在“電動汽車日”上，通用汽車據信將公布一個代號為“BEV3”的全新電動車架構以及圍繞該架構所衍生的電動車產品戰略。

這家美國汽車制造商此前曾多次重申，計劃在2023年之前，向全球市場推出共計20款全新電動車產品。

而事實上，這位底特律汽車巨頭已在為其“電動未來”進行頂層設計。消息人士透露，通用汽車旗下豪華汽車品牌凱迪拉克將在電動汽車日舉行后的數周內發布其首款電動產品，后者有可能是一款中型SUV。新車最早有望于今年4月全球首發。

上述人士表示，凱迪拉克全球總裁史蒂夫·卡萊爾（ Steve Carlisle）近期曾對經銷商透露了相關信息，并呼吁他們為凱迪拉克品牌的“電動未來”做好準備。卡萊爾同時表示，凱迪拉克銷售渠道中仍將保留廣泛的傳統動力產品序列。

“凱迪拉克電動車將觸及中型SUV市場的核心，滿足全球消費者的需求。”卡萊爾說。

消息人士稱，卡萊爾目前所披露的信息還只是冰山一角。他將在今年晚些時候舉行的一場會議上對新車進行深入介紹，同時還將就凱迪拉克未來兩年的電氣化戰略展開探討。

2019年1月，通用汽車方面曾在凱迪拉克XT6的發布會上披露了一組概念車照片。在影像資料中，這款中型電動SUV擁有極富未來主義色彩的外觀。外界預計，凱迪拉克首款電動車將脫胎于上述概念車，在設計靈感及風格上或與之相似。

凱迪拉克全美汽車經銷商協會（NADA）主席戴維·巴特勒（David Butler ）在談及該品牌的電動車戰略時表示，“電動產品是凱迪拉克經銷網絡的未來”。他補充稱，該協會非常希望希望與凱迪拉克方面就建立基于未來的合作關系共同努力，目前雙方已經成了了一個“電動汽車未來”工作組，后者由3位凱迪拉克高管和3名經銷商代表組成。

巴特勒表示，成立上述工作組對凱迪拉克很有必要，該品牌可借此評估全新的電動車型將如何在此類細分市場高速增長的背景下，為該公司運營帶來增益。

搭載混合動力總成的凱迪拉克CT6代表了該品牌產品線當前的電動化水平，因此在與特斯拉等品牌的競爭中，凱迪拉克尚未做好充足準備。全新電動產品的誕生或將有助改變這一現狀。

在凱迪拉克發布首款電動產品之后，在GMC品牌下“復活”的悍馬電動車也將問世。通用汽車在1月初確認了這一消息。該制造商表示，純電動悍馬將具備1000馬力的最大動力輸出，0-96公里加速耗時將被控制在3秒內。