11月21日，奧迪一汽新能源汽車有限公司實現暖封閉。該進程比原計劃的任務節點提前了一個月，此次奧迪一汽新能源汽車有限公司提前暖封閉，不僅彰顯奧迪推進電動化進程的決心，更體現出奧迪強大的體系建設能力。奧迪一汽新能源汽車項目，是奧迪在華首個純電動車型的生產基地。項目總投資約350億元，占地約150公頃，相當于210座標準足球場的大小，用鋼量將超過8萬噸，計劃于2024年底投產，規劃年產量將超過15萬輛。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。

奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數股權的合資公司。新生產基地規劃年產能達15萬輛，計劃于2024年底投產專為中國市場打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車。根據規劃，奧迪A6（參數丨圖片） e-tron以及奧迪Q6e-tron系列的三款車型將率先投產。

奧迪預計，到2030年中國高端汽車市場將增長到580萬輛，其中，電動汽車市場將達到310萬輛。這意味著電動汽車的銷量將首次超過傳統燃油汽車，電動化轉型勢不可擋。

2020年9月以來，奧迪通過一汽-大眾長春基地生產奧迪e-tron。現在，伴隨奧迪一汽新能源汽車有限公司的落地，奧迪在中國將擁有第一家專用于純電動車型生產的工廠。這座占地150公頃的生產基地將基于PPE平臺本土化生產純電動車型，擁有更為豐富的本地化配置、功能和技術，更好地滿足快速發展的中國市場需求。

根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）