提到上饒，大家想到的會是三清山、龜峰、婺源等旅游景區。然而作為一個旅游城市，開展工業確實是一項出乎意料之舉。漢騰汽車，這個坐落于上饒經濟開發區的制造型企業，是如何在這個旅游城市“低調”發展的呢？

    2013年11月，漢騰汽車成立，是以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售等業務為核心的民營整車制造企業。到2016年漢騰X7正式上市，短短三年時間，漢騰就造出了這輛“歐派大SUV”，上市后的漢騰X7單月銷量很快突破5000輛，上市不到一年累計收獲訂單突破30000輛。今年前七個月，漢騰汽車的整體銷量達到了36282輛。不俗的成績源于漢騰高起點高標準的造車要求。

    漢騰汽車沖壓車間機器人自動化生產線，實現接近100%自動化率;焊裝車間自動化率超過90%;涂裝車間包括清漆、中涂面漆、開閉蓋等關鍵工序，實現100%自動化生產。兩個100%和1個超過90%令這家車企生產設備配備及品質控制水準均達到國內汽車行業主流水平。

    同時，漢騰在新能源汽車、混合動力汽車、汽車關鍵零部件等重要節點都展開了深入研究，引進國內外先進人才對重要技術進行研發，在混合動力技術和增程式電動汽車方面都有較強的優勢。另外，在生產研發、質量保障、營銷推廣等重要部門，也吸引了福特、通用、克萊斯勒等車企的精兵強將，為漢騰汽車高起點、高標準的發展保駕護航。

    隨著漢騰X5、漢騰X7S、漢騰X7 PHEV等車型的上市，市場持續熱銷對漢騰汽車是利好的，但是對于漢騰工廠的壓力是巨大的。為此，漢騰汽車在2016年下半年開始二期20萬輛產能建設，以應對今年以及未來三年內每年不低于兩款新車推出所要承受的產能壓力。