一海外品牌將進入中國市場。10月19日，根據(jù)外媒carscoops報道，法國雷諾旗下的羅馬尼亞汽車制造商達契亞（Dacia）發(fā)布首款電動車型Spring概念車，并證實將在中國十堰投產(chǎn)。

達契亞品牌車型宣傳（圖片來源：雷諾海外官網(wǎng)）

達契亞品牌正式發(fā)布旗下全新電動車型“Dacia Spring Electric”，該車基于雷諾-日產(chǎn)的CMF-A小型車平臺開發(fā)打造，與國內(nèi)東風雷諾e諾、東風風行T1EV、東風啟辰e30是同平臺車型，并將于2021年上市。

達契亞是羅馬尼亞最大的汽車制造企業(yè)，1999年被法國雷諾收購，轉以生產(chǎn)“廉價車”為主，因此達契亞在歐洲市場一貫以定價親民而著稱。

報道中，達契亞市場總監(jiān)Mihai Bordeanu接受采訪時表示：“雷諾集團在一個聯(lián)盟平臺上完成車輛生產(chǎn)中的工程部分，而生產(chǎn)則在中國工廠完成。中國是最大的電動汽車市場，有著完善的生態(tài)系統(tǒng)，這使我們能夠盡快把這款Spring電動汽車帶到歐洲?！?/span>

達契亞品牌車型宣傳（圖片來源：雷諾海外官網(wǎng)）

達契亞Spring電動車將在湖北十堰的一家工廠生產(chǎn)，這家工廠由東風、雷諾和日產(chǎn)合資組建的企業(yè)“易捷特新能源汽車有限公司”所擁有。而東風雷諾e諾微型純電動SUV也是在這家工廠生產(chǎn)的。

易捷特新能源汽車有限公司于2017年12月20日在十堰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)注冊成立，是東風汽車和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟組建成立的合資公司，其中東風持有50%的股份，雷諾和日產(chǎn)各持有25%的股份。2019年7月量產(chǎn)后，計劃年產(chǎn)10萬輛以上，預計3至5年產(chǎn)能超過20萬輛。

此前達契亞品牌并沒有相關純電動汽車推出，結合本次首款車型在華實現(xiàn)投產(chǎn)，可以推測雷諾將把在中國的新能源資源傾注至達契亞品牌，從而進軍歐洲市場，為應對歐洲嚴苛的排放標準做準備，至于該車型是否在中國市場上市并不清晰。