現(xiàn)在很多人都在質(zhì)疑純電動(dòng)汽車(chē)，覺(jué)得是國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)技術(shù)不足才發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，其實(shí)，發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)是時(shí)代需求，隨著燃油車(chē)普及之后，尾氣對(duì)空氣環(huán)境造成了嚴(yán)重影響，然而純電動(dòng)汽車(chē)可以降低資源浪費(fèi)和空氣污染問(wèn)題，目前并不只有我國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，大部分國(guó)家都在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。

現(xiàn)在是燃油車(chē)和新能源汽車(chē)共同發(fā)展的局面，但新能源汽車(chē)卻成為了發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界最高水平，在汽車(chē)領(lǐng)域已占有一席之地，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)也走上了世界舞臺(tái)，但是中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)走出去并不簡(jiǎn)單，很多國(guó)家都在阻礙中國(guó)科技發(fā)展，對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)征40%關(guān)稅，其他國(guó)家征稅10%！網(wǎng)友：忘恩負(fù)義！

近日，根據(jù)土耳其官方公布的信息顯示，土耳其方面將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口來(lái)的純電動(dòng)汽車(chē)征收40%的額外關(guān)稅，而對(duì)于其他國(guó)家依然征收10%關(guān)稅，看到這條消息之后，大部分網(wǎng)友不理解土耳其的做法！要知道，近期的土耳其并不好過(guò)，尤其是前不久發(fā)生的地震事件，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，土耳其地震損失預(yù)估已經(jīng)超過(guò)1000億美元，整個(gè)社會(huì)生態(tài)都受到了破壞，那么，土耳其提高關(guān)稅是為了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)嗎？顯然不是。

土耳其之所以提高對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅，是為了維護(hù)自身的純電動(dòng)汽車(chē)的本土產(chǎn)業(yè)，眾所周知，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界最高水平，而且中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)出口量越來(lái)越高，土耳其為了降低中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)入，采取了提高關(guān)稅的方案，即便是中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入到土耳其，售價(jià)也會(huì)受到關(guān)稅的影響，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，土耳其大部分民眾更喜歡進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)，其實(shí)，土耳其純電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量只有150萬(wàn)輛左右，但其中約有70%的純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)出口海外。

理論上來(lái)看，提高對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅，可以維護(hù)本地純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，但從長(zhǎng)久來(lái)看，這種做法顯然是錯(cuò)誤的，并且會(huì)導(dǎo)致情況的惡化，目前土耳其提高關(guān)稅會(huì)涉及到兩點(diǎn)，一點(diǎn)是中國(guó)的出口，另一個(gè)點(diǎn)是自身產(chǎn)品的出口，首先，提高對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅之后，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入土耳其的數(shù)量勢(shì)必會(huì)縮減，但這并不影響中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的出口數(shù)量，如果不能進(jìn)入土耳其，那么中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)加大對(duì)其他地區(qū)的出口數(shù)量。

另外，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)加大對(duì)其他國(guó)家出口數(shù)量后，勢(shì)必會(huì)影響土耳其純電動(dòng)汽車(chē)出口數(shù)量，所以，土耳其的這種做法對(duì)自己沒(méi)有任何好處，甚至?xí)?yán)重影響土耳其純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。