日前，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），預期總體目標是：推廣換電車輛突破10+萬輛，換電站1000+座；節能減排效果分別達到年節省燃油70+萬噸，年碳減排達到200+萬噸。

充電和換電都是電動汽車的能源補充方式，而換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優勢。政府為換電車型提供了確切的補貼政策，2020版新能源汽車補貼政策明確指出，“新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下，換電模式車輛除外”，這相當于為售價超過30萬元的換電車型保留了補貼資格。那么，我國有多少家換電相關企業呢？

企查查數據顯示，我國現存換電相關企業6.75萬家。2019年新增3710家，同比增長27.98%。2020年新增1.66萬家，同比增長348.71%。2021年前10月，新增3.36萬家，同比增長184.83%。從區域分布來看，江蘇以7765家排名第一，山東省、廣東省分別有6525家、6491家，排在第二、三名。從城市分布來看，廣州位居榜首，擁有3264家，海口市、西安市分別有換電相關企業2775家、2436家，位居前三。

我國現存換電相關企業6.75萬家，2020年新增1.66萬家

企查查數據顯示，我國現存換電相關企業6.75萬家。2018年，我國新增換電企業2899家，同比增長34.15%。2019年我國新增換電相關企業3710家，同比增長27.98%。2020年新增1.66萬家，同比增長348.71%。

近十年，我國換電相關企業注冊量總體呈上升趨勢，2020年受國家政策影響注冊量急劇增長。政府對于換電工作的關注，從2020年開始并不斷發展。去年的全國兩會上，換電站就成為了新基建的重要組成部分，還首次被寫入兩會《政府工作報告》中。今年兩會的《政府工作報告》，也將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”。換電站連續兩年都進入到《政府工作報告》中，可見換電作為一種高效的補能方式已經受到政府的高度重視。

今年前10月我國新增換電企業3.36萬家，同比增長184.83%

企查查數據顯示，2021年前10月，我國新增換電相關企業3.36萬家，同比增長184.83%。最近的10月份，我國新增換電相關企業3284家，同比增長118.35%。9月新增4280家，同比增長111.99%，是前10月中新增最多的月份。

換電相關企業區域分布：江蘇最多，其次是山東、廣東

企查查數據顯示，從區域分布來看，江蘇以7765家換電相關企業排名第一，山東省、廣東省分別有6525家、6491家換電相關企業，排在第二、三名。此后依次為海南省、浙江省、河南省等。

換電相關企業城市分布：廣州最多，其次是海口、西安

企查查數據顯示，從城市分布來看，廣州位居榜首，擁有3264家換電相關企業。海口市、西安市分別有換電相關企業2775家、2436家，位居前三。此后依次為蘇州市、杭州市、鄭州市等。