中國汽車制造商蔚來汽車周三宣布完成其第 1,000 個電池交換站。該公告是蔚來第二屆年度電力日演講的一部分，該汽車制造商還宣布了一項雄心勃勃的充電擴展計劃。

Nio 在新聞稿中表示，最新的車站也是第一個完全由可再生能源供電的車站，包括太陽能和水力發電。這家汽車制造商表示，從 200 個運營站增加到 1,000 個只用了 15 個月，并聲稱已以每天兩個的速度在中國開設新站點。

2022年蔚來ET5

Nio 還聲稱已完成超過 1000 萬次電池更換，平均每天更換超過 30,000 次。這家汽車制造商聲稱，平均而言，一輛 Nio EV 每 2.8 秒在其中一個站點完成一次電池更換。

Nio 還繼續投資于傳統的充電基礎設施。據Electrek報道，在 Power Day 演講中，這家汽車制造商宣布了從今年晚些時候開始在中國和歐洲部署 500 千瓦直流快速充電器的計劃。Nio 已與殼牌合作進行充電和電池更換，但目前尚不清楚這種更強大的硬件是否會包含在該合作伙伴關系中。

2022 蔚來 ES7

據路透社報道，蔚來還計劃在 2024 年開始制造內部設計的 800 伏電池組。董事長李威廉在最近與分析師的電話會議中表示，這些自制的包裝將用于一個新的大眾市場品牌，汽車零售價相當于 30,000 至 45,000 美元。報告稱，蔚來可能會繼續為其高價車型從供應商處采購電池。

這些公告是在新一代蔚來 SUV發布后不久發布的，該汽車制造商去年發布了與特斯拉 Model 3 相媲美的 ET5轎車。因此，雖然蔚來在 2019 年遇到了嚴重的財務困難，但它似乎已經擺脫了困境，成為了一家更加專注的公司。然而，它似乎也擱置了在美國銷售汽車的計劃。