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日本拿下全球八成混動(dòng),而中國(guó)電動(dòng)化還要10年!車企要有緊迫感!

2023/04/16 09:00
易貝汽車
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隨著環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng),新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為全球乃至中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要方向。

與傳統(tǒng)燃油車相比,混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車都具有更優(yōu)異的環(huán)保、節(jié)能和安全性能,因此也成為了車市熱點(diǎn)和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

日本拿下全球八成混動(dòng),而中國(guó)電動(dòng)化還要10年!車企要有緊迫感!

日本混動(dòng)車攻占市場(chǎng)

相較于中國(guó),日本在混動(dòng)汽車方面的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)推廣上更早一步走在了國(guó)際汽車行業(yè)的前列。近幾年來,由于環(huán)保政策的推動(dòng)和技術(shù)水平的不斷提升,日本混動(dòng)車逐漸攻占了全球市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道,截至2021年,日本新車市場(chǎng)銷售的混動(dòng)車已經(jīng)占據(jù)了八成的份額。它們主要采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力技術(shù),在保持車輛動(dòng)力的同時(shí),顯著降低了燃油消耗和尾氣排放的量。

日本拿下全球八成混動(dòng),而中國(guó)電動(dòng)化還要10年!車企要有緊迫感!

混動(dòng)汽車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)不僅表現(xiàn)在節(jié)能和環(huán)保方面,更體現(xiàn)出了它的可靠性和靈活性,其結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性和制造的精細(xì)化,使得混動(dòng)車的駕駛性能得到了很大的提升。

同時(shí),在車型的研發(fā)中,日本車企也為消費(fèi)者提供了更多款式豐富、功能全面的車型,給用戶帶來越來越好的駕駛體驗(yàn)。

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中國(guó)將全面電動(dòng)化推至明日之星

與日本選擇混動(dòng)汽車為主要發(fā)展方向形成對(duì)比,中國(guó)的汽車市場(chǎng)則將更多的資源和精力放在了電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上。政府也推出了一系列引導(dǎo)措施,鼓勵(lì)和支持電動(dòng)汽車的發(fā)展。

譬如,新能源汽車的減免稅政策、金融補(bǔ)貼和補(bǔ)充充電技術(shù)建設(shè),都有效地提高了電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求。


在消費(fèi)者方面,隨著環(huán)保意識(shí)和節(jié)能意識(shí)的不斷提高,更多的消費(fèi)者也開始青睞于購買電動(dòng)汽車。

據(jù)2020年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)占了全球新車銷量的近一半。

尤其是在子公司樂視汽車、鵬龍汽車、北京汽車等企業(yè)的大力推進(jìn)下,中國(guó)的電動(dòng)汽車也有著更加廣闊的發(fā)展前景與靚麗的市場(chǎng)表現(xiàn)。


車企面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)

面對(duì)混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)交替推進(jìn)的格局,汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。車企需要認(rèn)真思考和應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)變革。

在普及程度上,與日本和歐美市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相比,中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)還處于初級(jí)階段,市場(chǎng)規(guī)模和普及程度有待進(jìn)一步提升。


因此,車企需要繼續(xù)加大研發(fā)力度,設(shè)計(jì)出符合消費(fèi)者需求的、功能更為完備的電動(dòng)車型,同時(shí)加強(qiáng)與供應(yīng)鏈、服務(wù)商等業(yè)內(nèi)鏈條的合作,形成更為高效、集成化的服務(wù)體系。

此外,環(huán)保也將是未來汽車競(jìng)爭(zhēng)的一大關(guān)鍵詞。無論是混動(dòng)汽車還是電動(dòng)汽車,都必須對(duì)節(jié)能、環(huán)保和安全性進(jìn)行更深層次的研究和提升,以符合消費(fèi)者的需求和環(huán)境的要求。

車企應(yīng)樹立全局意識(shí),不斷追求和提高不同領(lǐng)域的關(guān)鍵性能和技術(shù)水準(zhǔn),才能更好地滿足未來市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。


新能源汽車的發(fā)展已成為全球汽車行業(yè)的大趨勢(shì),而中國(guó)作為全球汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊之一,則更應(yīng)該在節(jié)能環(huán)保上不斷提供科技創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)更高效、低碳、高品質(zhì)的智能駕駛體驗(yàn)。

總結(jié):

但是,無論是混動(dòng)汽車還是電動(dòng)汽車,都需要不斷進(jìn)行技術(shù)上的突破和創(chuàng)新,以求取得更為優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn),讓汽車產(chǎn)業(yè)在未來的市場(chǎng)中獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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