蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Experian的數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，特斯拉依然是美國電動汽車注冊量最高的品牌，并且是注冊量最高的豪華品牌。在主流品牌中，電動汽車注冊量最高的是福特，隨后是起亞和現(xiàn)代。

今年1-4月份，美國電動汽車注冊量同比上漲53%，在輕型車市場的占有率從去年同期的2.3%增長至4.4%，而且增長勢頭很有可能繼續(xù)。需要指出的是，新車注冊數(shù)據(jù)通常比車企公布銷量的時間晚數(shù)周。注冊數(shù)據(jù)體現(xiàn)了車輛交付量，但與車企的銷量數(shù)據(jù)并不完全一致。車輛可能在一個月銷售，在另一個月登記，而部分登記數(shù)據(jù)可能是出于預估。

特斯拉Model Y；圖片來源：特斯拉

在電動汽車細分市場，特斯拉繼續(xù)占據(jù)主導地位。今年1 - 4月，特斯拉在美國新注冊的電動汽車數(shù)量為139,338輛，同比增長52%。其中，Model Y以64,173輛輕而易舉地成為美國最暢銷的電動汽車；其次是Model 3，注冊量為56,525輛；Model S以11,499輛的注冊量位居第三。

在整個豪華車市場，特斯拉注冊量依然最高。根據(jù)Experian的數(shù)據(jù)，寶馬位列第二，注冊量為106,339輛，同比下跌6.4%，但是電動汽車注冊量僅為611輛。雷克薩斯在豪華車市場排名第三，前4個月的總注冊量為88,672輛，同比跌幅為18%，并且沒有電動汽車。奔馳以83,358輛的注冊量排名第四；其中，2,641輛來自其電動轎車EQS。奧迪排名第五，前四個月的注冊量為51,011輛，同比下降37%；近10%的注冊量來自其e-tron電動汽車系列。

仍在努力提高產(chǎn)量的加州電動汽車初創(chuàng)公司Rivian和Lucid，今年1-4月份的注冊量之和僅有1700多輛。Rivian旗下R1T皮卡的注冊量為1,145輛，但R1S沒有注冊量；Lucid Air轎車有582輛的注冊記錄。

在主流品牌中，福特1-4月在美國的電動汽車注冊量為11,751輛，與去年同期相比實現(xiàn)翻番。其中，絕大部分來自Mustang Mach-E跨界車（10,740輛），E-Transit和F-150 Lightning的注冊量分別為908輛和103輛。

起亞電動汽車注冊量同比暴漲641.3%至11,483輛，包括7,303輛起亞EV6和4,180輛Niro EV。現(xiàn)代品牌的電動汽車注冊量為9,675輛，其中8,597輛為Ioniq 5，其余為Kona和現(xiàn)已停產(chǎn)的電動Ioniq掀背車。日產(chǎn)的電動汽車注冊量為5,980輛，全部來自Leaf車型。大眾前4個月共注冊3,527輛電動汽車，全部為ID.4車型。

雪佛蘭Bolt的注冊量為1,648輛，比去年同期減少了88%。由于電池問題，該車型從去年開始暫停生產(chǎn)了幾個月，4月才恢復了生產(chǎn)。上周，雪佛蘭宣布對Bolt車型進行降價。

未來，將有越來越多的電動車型進入美國市場。除了F-150 Lightning車型和Bolt恢復生產(chǎn)外，捷尼賽思還推出了與現(xiàn)代起亞新電動汽車密切相關的緊湊型跨界車GV60，凱迪拉克最近推出了Lyriq跨界車，沃爾沃和極星等多個豪華品牌也在推出全新電動汽車車型。