江淮汽車總經理項興初近日接受中國證券報采訪時表示，目前，新能源汽車整體基數較小，行業增速迅猛，也凸顯優質產能供給不足，發展空間較大。從戰略角度出發，企業不能簡單地把車電動化，要回到用戶端的思維，從定位用戶群體到研究核心訴求。面對當前汽車銷量整體下滑的態勢，江淮汽車要主動融入智能化、新能源等行業發展方向，提升競爭實力。

??汽車產業已進入淘汰賽

??中國證券報：2018年，中國汽車市場銷售遭遇28年來首次下滑，車市進入寒冬。您認為車企應該如何過冬？

??項興初：對汽車產業來說，現在已進入淘汰賽階段。汽車企業兼并重組在加快，兩極分化在加劇。車企面臨的不僅僅是競爭，還有政策導向。現在的消費者購車越來越理性，對品牌的訴求開始覺醒，并不僅僅追求性價比。所有的競爭最根本是回到以用戶為中心上來，無論是技術的變革還是產業政策的變革，只要牢牢把握好用戶需求，企業就能活在未來。從江淮汽車角度，要更加了解用戶、貼近用戶，以用戶來驅動企業的各項變革和調整，真正成為一個以客戶為導向的企業。

??從風險防范方面來看，現在的競爭環境下要注意做到盡早識別、妥善處置重大風險。第一是現金流的安全，一個企業現金流斷裂會導致很大危險。第二是依法合規，例如環保排放問題，必須要經過充分的試驗驗證，確保投放到市場的產品一定要穩定達到排放要求。第三是投資，要瞄準未來發展方向的關鍵項目進行精準投入。第四是控制技術上的風險，例如新能源本身的技術路線選擇，現階段看，我們認為應該積極整合資源尋求合作，而不是完全自主投資。

??中國證券報：如何看待“年銷售3000萬輛或將是中國汽車市場天花板”這一觀點？

??項興初：中國汽車市場一年銷售3000萬輛的規模已經足夠大。過去三年來，共享出行對于保有車輛利用率的提升是減少汽車購買需求的一個根本性因素。此外，抑制汽車市場發展的要素會越來越強，或許在十年之后無人駕駛車輛將會形成規模，汽車的新增銷量將會進一步下降。但這并不是說汽車行業沒有發展，現在下降的部分主要是經濟型的產品，增加的是對高品質產品的需求。對車企來說，現階段應在高質量發展上下更大功夫，以更快的速度推動轉型升級。

??不能簡單把新能源汽車電動化

??中國證券報：從政策上看,中國汽車市場未來勢必進入到以新能源汽車為主的發展局面，隨著補貼的加速退坡和雙積分制度的實施，新能源汽車進入到市場化競爭時期。江淮汽車計劃如何在激烈的市場競爭中保持優勢？

??項興初：2018年，新能源汽車共銷售125萬輛，銷售量基數仍然較小。一方面看，行業增速迅猛；另一方面看，優質產能供給仍然不足，行業發展空間大。

??從戰略角度出發，企業不能簡單地把車電動化。要回到用戶端的思維，從定位用戶群體到研究核心訴求。從技術路線上回到用戶的視角，將電動化、智能化、網聯化、共享化協調好。最關鍵的是，要走“品牌向上”的發展道路，必須圍繞未來的應用場景和消費群體，重新思考企業定位。

??中國證券報：目前大多數車企都選擇在新能源汽車上搭載續航能力更強的三元電池，但是江淮汽車的新能源車型卻提供磷酸鐵鋰電池和三元電池兩種選擇，這是基于什么考慮？

??項興初：江淮汽車這么做，考慮的是在無補貼時代新能源汽車的應用場景。對此企業內部做過很多討論，對已經上市的車型進行跟蹤和研究后，得出兩個結論：第一個應用場景，是都市人群平日的小范圍活動，大多在200-300公里之間，滿足上下班代步需求即可，沒有必要追求過高的能量密度；第二個應用場景，是出租車、網約車更加強調電池的充放電循環次數，對電池有60萬公里乃至80萬公里的壽命需求。這樣超長的質保里程，當下的三元電池無法做到，而磷酸鐵鋰是可以做到的。磷酸鐵鋰電池安全性又比三元電池要高很多，本身的成本又比三元電池便宜，因此磷酸鐵鋰電池市場也有存在的必要。

??主動融入新方向

??中國證券報：新能源發展的兩大方向分別是新能源和智能化，江淮汽車近期和遠期規劃是什么？江淮汽車攜手百度的無人駕駛項目進展如何？

??項興初：江淮汽車是加入百度阿波羅計劃的四家企業之一。目前產品本身的研發按照計劃有序推進中，公司也希望在2019年下半年，雙方合作的成果能夠展現。

??江淮汽車希望在2021年能夠達到L3級的水平。之后還有道路運行以及與相關法律法規相結合的問題。無人駕駛需要產業體系共同進步，另外大眾、蔚來在無人駕駛領域也會是重要的合作伙伴。2019年的短期計劃是聚焦做好百度項目，使之具備量產的條件。

??中國證券報：目前，江淮大眾正在合資生產純電動乘用車項目，在合作過程中，江淮如何利用外部的技術和管理發展自身？

??項興初：開放合作是江淮汽車轉型升級，提質增效的重中之重，也是提升江淮汽車競爭實力非常重要的手段和抓手。汽車行業內部的兼并重組一定是大勢所趨，對于江淮來說，要主動融入這種兼并重組、開放合作中去。和好的企業去合作，能夠提升自身的實力。不管未來如何變化，重要的是將自己的能力提升起來。與此同時，江淮大眾的合作是中德兩方都非常重視的項目。從這個意義上來說，和大眾的合作是江淮汽車主動融入行業新生態的重大選擇。