一個新的中國品牌即將登陸歐洲，并選擇在意大利推出其首款車型：其名稱為Omoda 5，屬于 SUV 和跨界車類別，日產 Qashqai、起亞 Sportage 或大眾 Tiguan 等汽車也屬于該類別。屬于。

Omoda背后是中國制造商奇瑞，由于與 DR 品牌合作，奇瑞與意大利有聯系，該品牌自 2006 年以來一直在銷售奇瑞集團車型衍生的汽車。

現在，這家中國制造商決定為 Omoda 品牌創建專門的銷售和服務網絡，在西班牙和意大利推出該品牌。換句話說，從南歐起步，不像比亞迪、上汽集團（MG品牌）、蔚來汽車、小鵬汽車或吉利汽車（Zeekr品牌）等從德國或斯堪的納維亞國家起步登陸歐洲大陸的中國制造商和英國。

但讓我們看看新的 Omoda 5 是什么樣子。

奧莫達5外觀

Omoda5是一款SUV/跨界車，屬于所謂的C級市場類別。下表總結了這款新車的尺寸，但現在我們來談談車身的造型。設計師設想了一個非常大的前格柵，讓人想起鉆石的形狀。

日間行車燈呈水平狀且細長，與貝殼狀發動機蓋的低邊緣相匹配，而主要的全 LED 燈組呈垂直狀，構成了格柵的框架。

側面的表面由凸部和凹部組成，在更突出的邊緣和更柔和的連接處交替。215/55 R 18 車輪由輪拱上對比鮮明的塑料帶構成，塑料帶連接到保險杠和裙邊下側的防護裝置。

車頂線向下傾斜，其靈感來自于轎跑車，后窗上方有一個雙型擾流板。尾部底部是雙排氣尾管，而 LED 燈（帶有動態轉向指示燈）則通過占據整個尾門寬度的薄飾板連接。

Omoda 5：尺寸

至于尺寸，Omoda 可以參考其他同類流行車型進行“框架”，例如更緊湊的 Dacia Duster（長 4.34 米，行李箱空間為 445 升）或 Nissan Qashqai（長 4.43 米，行李箱空間為 504 升）空間）。

稍大一些的車型也屬于同一細分市場，例如起亞獅跑（長4.52米，行李箱空間452升）或大眾途觀（長4.54米，行李箱空間650升）。

Omoda 5：內飾和技術

Omoda 5 經過認證可容納 5 人，軸距為 2.63 米，略小于 Dacia Duster（軸距為 2.66 米）或 Nissan Qashqai 等較短的汽車，后者的長度相當，軸距為 2.67 米米。

內飾采用極簡風格，儀表板水平展開，幾乎完全沒有物理控制。中控臺中央有用于氣候控制快捷方式的觸摸按鈕，中央通道上有用于手機無線充電的板，以及變速桿周圍的其他按鈕和轉子，用于手剎、駕駛模式或座椅加熱（內置在頭枕中）。

儀表板頂部有兩個 10.2 英寸的屏幕，并排放置在一個帶有傾斜側邊的框架中。方向盤后面的儀表盤（輻條上配備了多功能按鈕）具有可定制的車輛信息圖形、行車電腦和 ADAS 駕駛員輔助管理功能。

中央信息娛樂顯示屏與氣候控制、Android Auto 和 Apple CarPlay 生態系統進行交互。

Omoda 5：發動機和機械裝置

Omoda 5 配備四缸 1.6 升渦輪汽油發動機，在 5,500 rpm 時可輸出 197 PS 的功率，在 2,000 rpm 至 4,000 rpm 時可輸出 290 Nm 的扭矩，最高時速可達 119 英里/小時。該發動機由奇瑞集團內部開發，也有可能實現雙燃料和混合動力版本。

Omoda 5：價格和設備

Omoda 5 的價格仍有待確認，但起始價格預計將低于 30,000 歐元。

繼續與意大利最受歡迎的其他同類汽車進行比較，為了了解奇瑞制造商的新車型，有助于記住達契亞 Duster（具有類似性能的發動機）的售價約為 24,000 歐元，日產 Qashqai 的售價約為 24,000 歐元。 37,000歐元，起亞獅跑約40,000歐元，大眾Tiguan約45,000歐元。

Omoda E5 的起售價預計將低于 35,000 歐元，這是一款 100% 電動版本，配備 61 kWh的 LFP（磷酸鐵鋰）電池，宣稱的WLTP 循環續航里程約為 267 英里。平均耗電量15.5千瓦時/100公里。

對于英國市場，EV 版本的價格預計為 45,000 英鎊，但尚未有關于 ICE 和 PHEV 版本的消息。Omoda 5 隨時都會上市。