中國新能源車市場蓬勃發(fā)展態(tài)勢，正吸引更多國際車企加入。

日前，Lucid首席工程師埃里克·巴赫（EricBach）在慕尼黑車展上表示，Lucid正在進行進入中國市場探索的嘗試，但還沒有確定具體進入的日期。如果以錯誤的方式進入中國市場，團隊或許會犯錯導(dǎo)致被市場排斥。

據(jù)蓋世汽車援引外媒消息，Eric Bach認為，“每家汽車制造商都必須或者已經(jīng)對中國市場進行了深入研究。中國是世界上最大的汽車市場。據(jù)我們所見，中國很可能成為世界上規(guī)模最大、普及速度最快的電動汽車市場，” “這是我們正在探索和投資的領(lǐng)域?！彼a充道。

圖源：Lucid官網(wǎng)

關(guān)于Lucid布局中國市場，曾有消息稱前集度汽車負責(zé)用戶發(fā)展與運營的副總裁朱江已經(jīng)加入美國造車新勢力Lucid，將負責(zé)中國市場業(yè)務(wù)。

對此，集度汽車相關(guān)負責(zé)人向汽車表示：“實際上朱江在去年（2022年）4月已經(jīng)離開集度汽車。入職Lucid是今年（2023年）4月左右的事情。”

關(guān)于中國市場方面，在2022年Lucid就曾在中國發(fā)起招聘，涉及數(shù)字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供應(yīng)鏈、零售等多個領(lǐng)域在內(nèi)的14個崗位。

公開資料顯示，Lucid是一家美國電動汽車制造商。2007年，Lucid前身Atieva成立，總部位于美國加州。定位并非整車公司，而是研發(fā)電池包和電池管理系統(tǒng)BMS等動力技術(shù)，供應(yīng)給其他電動車公司，包括向FumulaE賽事的賽車提供技術(shù)。2016年，Atieva更名為LucidMotors，定位為豪華電動汽車制造商。

圖源：Lucid官網(wǎng)

8月初，Lucid公布第二季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，該公司Q2營收為1.509億美元，低于市場預(yù)期的1.75億美元，上年同期為9730萬美元，凈虧損7.642億美元。

交付量方面，第二季度該公司交付1404輛汽車，較市場預(yù)期低約600輛，產(chǎn)量為2173輛。

另外，Lucid將于9月中旬開始生產(chǎn)Lucid Air Sapphire和后輪驅(qū)動版Lucid Air Pure，Lucid Gravity將于11月發(fā)布，按計劃將于2024年底投產(chǎn)。此外，全輪驅(qū)動版Lucid Air恢復(fù)原定價，起售價為8.24萬美元。