寶馬是最早進入電動汽車領域的品牌之一，在2013年就推出了i3純電動車，碳纖維車身、環保可回收材料內飾等設計，對于當時的市場環境來說，它絕對是一臺非常具有創新性的產品。然而從那時開始，寶馬對電動汽車的興趣似乎減弱了，此后并無前沿產品誕生，而i3這款車型也已不符合當下這個時代。

近日，寶馬首席執行官Oliver Zipse 最近告訴路透社，雖然在外界看來寶馬的電動化車型布局相對緩慢，但是寶馬一直都沒有停止在電動汽車上的研發投入。

寶馬首席執行官Oliver Zipse還表示，到2030年，在寶馬品牌的銷量中一半將是純電動車型，而且表示表示下一代電動汽車推出后將扭轉寶馬電氣化產品落后的聲譽。

根據透露，寶馬品牌在電動化這條路上會采取與其他汽車制造商不同的技術路線。目前寶馬是在共享平臺上制造內燃機、混動車型和純電動產品。而且根據計劃，未來在2025年推出的New Class平臺仍然是通用平臺，在這個平臺基礎上研發內燃機、混動和純電動版車型。目前寶馬并沒有推出純電專用平臺計劃。

寶馬首席執行官Oliver Zipse表示：“市面上根據電動化專用平臺打造而來的電動車看起來都很相似，寶馬是給具有高薪的客戶提供服務，我認為他們不想要看起來都一樣的汽車”

從此番話也能夠看出，寶馬在電動化這條路上并不會走的臺激進，按照當前的計劃，我們未來短時間內可以購買到的應該就是3系純電動版本。不過好消息是，寶馬首席執行官Oliver Zipse非常明確地表示，他不希望傳統燃油車很快就消失，寶馬將通過合理的方式讓內燃機盡可能長時間的生存下去，對內燃機感興趣的朋友可能對寶馬會有更多的期待。