隨著能源、交通、智能網聯、信息通信等領域的深度融合，我國新能源汽車產業迎來了高速發展，新能源汽車領域成為用戶廣泛關注的內容和話題，新能源汽車品牌與內容平臺的關系愈發緊密。正值2023（第五屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會開幕前夕，有駕于1月5日圓滿舉辦了“連接的力量”2023有駕新能源汽車影響力論壇，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會 中國國際商會汽車行業商會會長 王俠、中國貿促會汽車分會綜合部主任 機械汽車展覽聯合會副會長 王軍慶與眾車企高管蒞臨本次論壇。

活動現場，中國貿促會汽車分會綜合部主任 機械汽車展覽聯合會副會長 王軍慶做了開場致辭。他表示，在全球新能源汽車產業加速發展的背景下，新能源汽車成為推動我國車市增長的主引擎，日益成為行業轉型升級的重要力量。汽車的產品屬性在拓寬，媒體也正進入高質量發展新階段。希望未來，廠商車企、百度有駕平臺可以立足自身優勢，抓住時代機遇，共創未來發展，共同打造一個良好的新能源市場生態。

（中國貿促會汽車分會綜合部主任 機械汽車展覽聯合會副會長 王軍慶）

百度副總裁王穎也在開幕致辭中發表了關于新能源、新機遇的思考。她表示，2022年，中國新能源汽車產業已經邁入了發展的新階段，中國已然成為了全球新能源產業革新的根據地，正在引領全球新能源產業的發展。在依托百度系的龐大汽車流量，擁有了海量汽車用戶群體的基礎上，有駕期待做好用戶和品牌的連接者，充分利用平臺優勢，發揮好連接力量，實現用戶共營，體驗共創。

（百度副總裁 王穎）

接下來，有駕的相關業務負責人分別進行了主題分享，向在場嘉賓介紹了有駕的業務發展，共同暢談對新能源汽車的觀點見解。百度汽車業務部總經理萬超表示，中國新能源汽車市場厚積薄發，正在引領全球新能源革命，而有駕平臺希望通過內容場、服務場以及5000萬月活用戶的用戶場，全面提升用戶“獲得感”，釋放平臺內容生態動能，助力品牌心智領跑。

（百度汽車業務部總經理萬超）

針對有駕內容生態，有駕內容生態負責人黃超做了分享。他表示，有駕內容的價值觀就是信賴，目前有駕原創全網粉絲量已突破600萬，并推出了十余檔原創汽車欄目。在今年，有駕還與中公汽檢所屬的國家汽車質量檢驗檢測中心達成了戰略合作，將共同發布汽車智能化評測體系。通過原創公信力、車友凝聚力、圈層滲透力和行業影響力嚴控專業內容質量，有駕將成為值得用戶信賴的內容平臺。

（有駕內容生態負責人黃超）

對于如何通過內容運營產生長效價值，在建立并深化用戶的品牌認知的同時，助力新能源汽車品牌提升營銷能力，有駕商業產品負責人駱肅也在現場帶來了他的分享。他表示，有駕平臺承接百度“搜+推”優勢，正在打造增量陣地，形成了從興趣種草到拔草促轉的商業矩陣。未來，有駕將持續鏈接海量生態用戶資源，驅動真效增長。

（有駕商業產品負責人駱肅）

在“2023有駕新能源汽車影響力論壇“的頒獎典禮現場，有駕為2022年表現亮眼的新能源車型與品牌頒發了共7大類、29個細分獎項。獲得年度新銳車型獎的是東風日產ARIYA 艾睿雅、高合HiPhi Z、長安歐尚Z6 iDD和智己L7；獲得年度潮創車型獎的是五菱宏光MINIEV GAMEBOY、smart精靈#1、歐拉閃電貓、奇瑞新能源 無界Pro、東風EV新能源 納米BOX和雷達RD6；獲得年度人氣車型獎的分別是捷途大圣i-DM、蔚來ES7、睿藍9、AITO問界M7；獲得年度智造車型獎的車型是小鵬G9、嵐圖夢想家、極狐阿爾法S 全新HI版、哪吒S、JIDU集度汽車 ROBO-01 探月限定版和創新純電動BMW i7；獲得年度先鋒車型獎的是一汽奧迪 Q4 e-tron、瑪莎拉蒂Grecale、全新路虎發現運動版和法拉利296 GTS。

最后，還頒發了汽車品牌類獎項，吉利雷神混動、長城DHT、零跑汽車CTC技術獲得年度技術品牌獎；廣汽埃安、比亞迪獲得年度影響力品牌獎，并由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會 中國國際商會汽車行業商會會長 王俠為年度影響力品牌獲獎車企嘉賓頒發了獎杯。

(中國國際貿易促進委員會汽車行業分會 中國國際商會汽車行業商會會長 王俠與嘉賓合影留念)

2023有駕新能源汽車影響力論壇的舉辦，為行業提供了理解和把握影響汽車產業發展變化、機遇與挑戰的新思路，為汽車產業與企業轉型升級、推動汽車與多領域、多產業協同發展提供了助力。未來，有駕還將整合和鏈接百度在汽車領域的用戶、流量、數據、技術等優勢，在百度AI技術能力的加持下，將“搜+推”雙擎能力與用戶運營能力結合，更好地為用戶服務。同時，有駕也希望成為新能源品牌和用戶之間的連接者，助力雙方的供需匹配，為新能源汽車品牌的市場營銷強勢賦能，助力新能源汽車行業發展。