Nio 剛剛從它的中檔 SUV ES7 上取下了數字包裝，它看起來已經準備好通過良好的設計、規格和技術的結合來接受其細分市場中最好的車輛。這款僅限五座的車型也是 Nio 有史以來最快的 SUV，能夠以最強大的姿態在 3.9 秒內以 62 英里/小時（100 公里/小時）的速度沖刺。

考慮到它的軸距有多長，2,960 毫米（116.5 英寸）和 4,912 毫米的總長度Nio可以舒適地安裝第三排并圍繞該概念設計車輛。然而，它選擇為最多五名乘客提供全方位的絕佳空間，并專注于讓車輛看起來很高檔，不僅適合中國人的口味，也適合歐美人的喜好。

它的設計與 Nio 系列的其他產品一致，盡管其獨特的輪拱和擋泥板設計確實讓它脫穎而出。從后面看，路虎攬勝星脈的設計暗示了它的設計，暗示了中國公司希望從傳統汽車制造商那里獲得什么樣的買家。

Nio ES7 將提供三個電池組（與其范圍的其余部分相同） - 基本的 75 kWh 電池組聲稱續航里程為 301 英里（485 公里），中檔 100 kWh 電池組則需要高達 385 英里（620 公里）和更大的 150 千瓦時電池組，應提供 528 英里（850 公里）。后者實際上將是一種固態電池，其能量密度非常高，比今天的 100 kWh 電池組高出 50%，Nio 表示它應該在今年第四季度首次亮相。

為 ES7 提供動力的是一對電動機，每個車軸一個，它們共同提供 644 bhp 和 627 磅-英尺（850 Nm）的扭矩。該車的風阻系數非常低，僅為 0.263，與 BMW i8 相媲美，這有助于其令人印象深刻的續航里程。

我們還沒有聽說在另一輛車上實施的一個非常獨特的功能是標準增強現實投影儀（如上所示），當與特殊眼鏡一起使用時，它實際上可以創建制造商所說的 6 米外的 201 英寸屏幕.車內還有7.1.4杜比全景聲環繞聲和256色“數字瀑布”氛圍燈；V2L（裝載車輛）也是標準配置。

在中國，75 kWh 電池的 ES7 起價略低于 70,000 美元（58,000 英鎊）。選擇更大的包裝，價格會上漲到近 80,000 美元（66,200 英鎊）。如果您選擇 Nio 的電池即服務，那么您只需支付更少的預付款，大約 59,000 美元（48,800 英鎊），您將支付月租費，并可以使用制造商的電池更換站。