快起步新能源汽車資訊：廣汽算是中國比較有代表性的汽車集團，不過在新能源汽車大力發(fā)展的今天，在新能源汽車領域卻少有建樹。在去年的時候才成立了廣汽新能源，專攻新能源汽車。雖說到現(xiàn)在為止，廣汽新能源的銷量仍舊是不盡人意，不過廣汽也在加大在新能源汽車領域的投入。

日前，從廣汽新能源官方獲悉，2019款傳祺GS4 PHEV將于9月20日正式上市銷售。只是官方并沒有透露新車的造型和配置信息，猜測新車或將在中期改款的GS4上進行優(yōu)化，在外觀和內(nèi)飾等方面進行升級。廣汽傳祺GS4在國內(nèi)的銷量一直還不錯，以此為基礎改裝成為混合動力車型，在不斷豐富自己車型的同時，也擴大了在新能源領域的布局。

外觀方面，2019款傳祺GS4 PHEV預計將采用新款廣汽傳祺GS4燃油版車型的外觀設計，并在前進氣格柵和尾門中央處的LOGO增加藍色底紋，尾部增有“PHEV”標識，表明其新能源車型身份。作為參考，新款車型采用了全新的凌云翼式進氣格柵尺寸更大，兩側全新的LED大燈組采用了三顆遠近光燈LED燈泡，看上去更有精神。前保險桿也采用了全新設計，保險桿內(nèi)部融入L型日間行車燈，視覺效果不錯。

內(nèi)飾方面，新車并沒有采用新款廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾設計，而是采用了與現(xiàn)款廣汽傳祺GS4PHEV的整體造型，略顯遺憾。但是整體質(zhì)感以及用料十分厚道，車內(nèi)多處采用了真皮進行包覆，并且整體顏色采用雙色搭配，營造出了十足的豪華感。此外，新車還采用了旋鈕式換擋，科技感十足。

動力方面，官方還并沒有透露出過多信息，我們以現(xiàn)款車型為例，現(xiàn)款車型搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)所組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率71kW(96Ps)，峰值扭矩120Nm。電動機最大功率130kW(177Ps)，峰值扭矩300Nm。綜合最大續(xù)航里程將達到600km，官方公布的綜合工況油耗為1.8L/100km。

新車在內(nèi)外設計上參考新款傳祺GS4燃油版的設計思路，動力方面則繼續(xù)搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)。只是一些小的細節(jié)的調(diào)整，整體看起來也算是中規(guī)中矩，并不過時，不過也沒有什么亮點。