根據(jù)汽車制造商首席執(zhí)行官的評(píng)論，斯巴魯備受關(guān)注的電動(dòng)跨界車仍有望步入正軌。

中村智美（Tomomi Nakamura）上個(gè)月在此路透社的一次日語采訪中再次提到了該電動(dòng)汽車，討論了該汽車制造商的銷售業(yè)績(jī)。他說，斯巴魯領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)加州到2035年禁止銷售新汽油和柴油汽車表示擔(dān)憂。

斯巴魯非常依賴美國市場(chǎng)，明年的目標(biāo)是在美國銷售65萬輛，高于今年的60萬輛，而純電動(dòng)汽車可能會(huì)成為其中的一部分。

該公司的目標(biāo)是到2030年代中期使用所有混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車，但可能需要加快該計(jì)劃以考慮2035年加利福尼亞州的規(guī)定。

斯巴魯（Subaru）電動(dòng)跨界車渲染器（TopElectricSUV.com）

正如本文中嵌入的渲染圖所描繪的那樣，TopElectricSUV.com的GCR朋友預(yù)測(cè)，斯巴魯?shù)碾妱?dòng)跨界車在執(zhí)行上將類似于大眾ID.4和日產(chǎn)Ariya，并且可能會(huì)采用近期的斯巴魯概念車的鋒利造型。

跨界車將與豐田共同開發(fā)，預(yù)計(jì)將獲得自己的版本。兩家汽車制造商在2019年6月宣布了共同的努力，然后擴(kuò)大了合作伙伴關(guān)系，將自動(dòng)駕駛技術(shù)以及第二代版本的Subaru BRZ和Toyota 86跑車納入其中，這是兩家汽車制造商先前合作的產(chǎn)物。

到目前為止，斯巴魯在美國唯一的插電式汽車是Crosstrek Hybrid，它使用了豐田派生的混合動(dòng)力系統(tǒng)。混合模式下獲得EPA等級(jí)的35 mpg，電模式下獲得90 MPGe的功率，續(xù)航里程達(dá)到17英里。

2021斯巴魯Crosstrek Hybrid尚未與2021型號(hào)的汽油Crosstrek更新進(jìn)行過討論，但很可能正在路上。