數據顯示，A00級電動車的保有量已達600萬輛，而三四線城市占到“大半壁江山”。新能源汽車下鄉，更為A00級“老頭樂”銷售添了一把火，堪稱A00級“老頭樂”的“蜜糖”。不過，這種情況正在悄然變化。

近日，由重慶市商務委員會、永川區人民政府指導，永川區商務委員會、重慶市汽車商業協會主辦的“綠色發展 低碳出行”——2023重慶市新能源下鄉惠民巡展暨三十三屆永川國際汽車展上，新能源汽車備受關注，銷量占本次車展總銷量的50%。值得一提的是，本次車展上的新能源汽車不再僅限于新能源物流車和A00級電動車，諸如阿維塔11、長安深藍SL03、AITO問界等電動車也涌進下鄉的“隊伍”。整個車展總展出規模超過10000平方米，匯聚永川及主城數十家車企，共計70個品牌，超百款車型參展。特別設立新能源汽車展出專區，包括長安深藍、AITO華為問界、阿維塔等本土新能源汽車品牌，政企同補，疊加惠民優惠政策。

長安深藍推出了直補2.2萬元現金+2萬元八重好禮的權益大禮包，限量10000臺；阿維塔全款購車直接抵扣10000元尾款，贈送9000元選配基金及6000元車險補貼；AITO問界在符合條件經銷商處購買、交付搭載開源鴻蒙系統及其商用版本的6座增程式新能源乘用車，每臺給予2萬元現金補貼和價值10000元的購車禮包，每人限購一臺，限前5000名。

多家銀行推出零首付、零利息金融購車優惠，響應新能源汽車下鄉的號召，助力消費者無憂購車。

此外，重慶市汽車商業協會也聯合主機廠、經銷商、服務商、充換電商、金融機構等主體共同推廣新能源汽車生態，打造更為優質的服務場景，助推新能源汽車品牌下沉市場，帶動三、四線城市新能源汽車的推廣應用。

過去兩年，新能源汽車下鄉活動催生A00級電動車市場持續火爆。自2020年7月開始，國家已連續三年組織舉辦新能源汽車下鄉活動。其中，2020年新能源汽車下鄉活動用時5個多月收獲了18萬輛銷量成績，其中A級和A00級純電動汽車成為下鄉主力車型，宏光MINIEV作為A00級純電動車的代表，借機成為爆款。2021年，新能源汽車下鄉活動涉及車型銷量達到106.8萬輛，同比增長169.2%，A級和A00級純電動車依舊是主力。

此次重慶的首場新能源汽車下鄉中，出現中高端車型的身影，這意味著什么？

阿維塔科技相關人士稱，阿維塔作為重慶本地孵化的高端品牌，依然看好三四線城市的消費潛力?！爱斍靶履茉雌嚢l展地區不平衡，高滲透率城市發展已相對成熟，增長勢頭有所放緩，三線及以下城市新能源滲透率與高線城市相比，有很大發展潛力?！痹撊耸糠Q，據中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉介紹，2022年，二三線及以下城市新能源汽車銷量在全國市場占比超過50%，2023年占比有望超過60%。

同時，通過多元的渠道合作模式，阿維塔正快速推進在終端市場的渠道滲透，2022年，阿維塔科技的渠道觸點已經超過200+，2023年將進一步擴容至500+，完善的渠道布局將有助于阿維塔11充分把握各級市場的增長潛力，助力年度目標達成。

中國汽車工業協會數據顯示，目前越來越多的車企將目光瞄準了下沉市場，2022年5月以來，全國下沉市場新增新能源汽車銷售相關企業近3500家，增長速度為3年同期最高，其中不乏老年代步車轉正的品牌。小鵬、理想、蔚來等各大車企也在推出適合下沉市場的車型。

業內人士稱，相比純電動車，插電式混合動力車其實能夠起到加速傳統車企向電動化轉型的作用。各類車企可能在2023年加快推出更多插電式混合動力車型，銷量也有望出現更快增長。

不過，蓋世汽車研究院分析師認為，部分農村地區的A00級純電動車產品用戶對價格較為敏感，車企配合新能源汽車下鄉活動推出更有力的促銷政策，不排除整個農村市場會釋放出一定的A00級車型需求。

上游新聞記者 嚴薇

編輯：李周芳

責編：孔令強

審核：張松濤