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新能源汽車和充電樁行業(yè)資訊2021.9.4期

2021/09/06 09:00
齊心娛樂助手
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一、Rivian 本月交付的 R1T 皮卡最大 EPA 續(xù)航里程約為 505 公里

Rivian 旗下的兩款產(chǎn)品公布了 EPA 續(xù)航里程,另一款 SUV 最大續(xù)航里程約為 509 公里。除了此次公布的最大續(xù)航版本以外,Rivian 還為 R1T 提供 10,000 美元的「max pack」電池包,將搭載 180 kWh 的電池組,續(xù)航將可能超過 644 公里。首批配備「max pack」電池包的 R1T,最早將于 2022 年 1 月開始交付,用在「Adventure」或者「Explore」配置中。

評論:據(jù)說整車重量三噸多

新能源汽車和充電樁行業(yè)資訊2021.9.4期

二、特斯拉2.5萬美元電動車或2023年推出

據(jù)外媒報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向員工透露,該公司計劃在2023年推出此前宣布的價格僅為2.5萬美元的電動汽車。馬斯克還暗示,該款車可能不會配備方向盤。早在去年的特斯拉電池日上,馬斯克就指出,這款車之所以能定價2.5萬美元,是通過特斯拉的新電芯以及電池制造努力實(shí)現(xiàn)的,這使電池組的成本降低了50%以上。這款售價2.5萬美元的電動汽車通常被稱為“特斯拉Model 2”,據(jù)悉可能是一款掀背式電動車,或?qū)⒃谔厮估虾9S生產(chǎn),并出口到全球。

評論:電池技術(shù)的提高直接降低新能源車成本

新能源汽車和充電樁行業(yè)資訊2021.9.4期

三、比亞迪8月新能源汽車銷量達(dá)約6.14萬輛同比增長302%

9月3日晚間,比亞迪發(fā)布了公司8月份產(chǎn)銷快報。據(jù)公告,比亞迪今年1-8月新能源汽車銷量達(dá)266,480輛,同比增長192.64%。其中8月新能源汽車銷量61,409輛,上年同期為15,283輛,同比增長302%。

老板評論:新能源車銷量異常火爆

新能源汽車和充電樁行業(yè)資訊2021.9.4期

四、1-8月中國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到170萬輛

工信部副部長辛國斌在2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示,預(yù)計今年1-8月中國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到170萬輛,同比增長2倍,市場滲透率達(dá)到10%,L2級智能網(wǎng)聯(lián)新車市場占比達(dá)到20%。

評論:今年全國新能源汽車保有量突破1000萬輛簡直易如反掌

新能源汽車和充電樁行業(yè)資訊2021.9.4期

五、 蘇州首個老舊小區(qū)充電樁改造完成

家住蘇州高新區(qū)吳宮麗都小區(qū)的部分居民,此前買了新能源汽車,卻因小區(qū)電力設(shè)施設(shè)置相對落后,只能離家去充電。針對大家的迫切需求,國網(wǎng)蘇州供電公司與小區(qū)物業(yè)對接后,啟動了蘇州首個老舊小區(qū)充電樁整體規(guī)劃改造項(xiàng)目。9月3日,這一改造項(xiàng)目正式完成,有效解決了新增車輛充電樁接入的用電需求。接下來國網(wǎng)蘇州供電公司將以吳宮麗都作為樣板和起點(diǎn),對符合條件的小區(qū)逐步推廣這種整個小區(qū)做整體充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的模式。

評論:鼓勵老小區(qū)改造安裝充電樁

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六、紅旗品牌2030年全面實(shí)現(xiàn)電動化

9月4日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記王國強(qiáng)表示,除個別國家特殊需要車輛以外,紅旗品牌全系產(chǎn)品到2030年將全面實(shí)現(xiàn)電動化。到2025年,紅旗品牌將累計投放28款新產(chǎn)品,總體銷量將超100萬輛。其中,新能源汽車產(chǎn)品將推出15款,新能源智能汽車銷量將占紅旗品牌總體銷量的40%,超過40萬輛。

評論:紅旗全面發(fā)力了

新能源汽車和充電樁行業(yè)資訊2021.9.4期

七、蔚來8月全國累計新增換電站87座

截至8月31日,全國換電站總數(shù)達(dá)427座。距離蔚來換電站3公里以內(nèi)的“電區(qū)房”覆蓋率相比7月提升3.44%。自4月15日首座蔚來第二代換電站落成至8月底,蔚來新建成換電站226座。截至8月底,蔚來已為全國用戶提供換電服務(wù)超360萬次,累計換電電量超1億6千萬度。今年7月9日,蔚來在NIO Power Day上宣布2025年電區(qū)房覆蓋率將達(dá)到90%, 2021年內(nèi)全國換電站總數(shù)將達(dá)700座。截至今日,蔚來已建成428座換電站。

評論:超快充技術(shù)是對換電模式的終結(jié)


今日分享

近日,有網(wǎng)友在南沙拍到恒馳7和恒馳5實(shí)車照片。據(jù)悉,恒大汽車廣州工廠正位于南沙,拍攝車輛應(yīng)該是工程師在進(jìn)行相關(guān)路試。
恒馳7曾在4月份亮相上海車展,該車車身長度為4820毫米,軸距達(dá)到2910mm,定位為B級豪華車。從實(shí)車來看,整體造型優(yōu)雅時尚,封閉式前臉配光劍式樣大燈,相當(dāng)有科技感。恒馳5定位為緊湊型SUV,從照片來看造型相當(dāng)運(yùn)動,人字形前大燈頗有辨識度。
據(jù)消息,恒馳剛剛完成在新疆、海南兩地的夏季測試,如今又在廣州遇到路試車,看來恒大造車已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,明年還是有機(jī)會量產(chǎn)的。對此你怎么看?

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