6月30日，東風(fēng)悅享Sharing-BUS（無人駕駛巴士）獲得武漢地區(qū)首張無人巴士商業(yè)化試點(diǎn)牌照，市民刷“武漢通”即可乘車。本次獲得商業(yè)化牌照的還有東風(fēng)悅享Robotaxi（無人出租車），采用網(wǎng)約車模式運(yùn)營，市民可以使用“悅享智行”微信小程序，選擇起、終點(diǎn)預(yù)約乘車。

去年“五一”期間，Sharing-BUS正式投放上路，已試運(yùn)行一年多的時(shí)間。東風(fēng)悅享交通總監(jiān)朱彬榕透露：“這是東風(fēng)悅享首次獲得商業(yè)化牌照，未來，市民還可以根據(jù)出行需求即時(shí)預(yù)約無人公交車。”

“無人公交”與傳統(tǒng)公交價(jià)格無異。朱彬榕介紹：“當(dāng)前開放的普通公交線路參考武漢市公交定價(jià)2元。后續(xù)開放的快速公交6公里內(nèi)為3元，根據(jù)里程設(shè)置階梯票價(jià)。”

這兩種車型可商業(yè)化運(yùn)營的范圍包含武漢經(jīng)開區(qū)、漢陽區(qū)除城市快速路外的其他已開放道路。先期會(huì)在“春筍”、2045創(chuàng)新谷、南太子湖周邊開展商業(yè)化試點(diǎn)；后期將逐步擴(kuò)展到軍山新城全域、紗帽（陡埠大道周邊）、東風(fēng)大道沿線（沌陽、沌口街道），逐步覆蓋所有申請(qǐng)路段。

2019年9月22日，位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)（以下簡稱“武漢示范區(qū)”）正式揭牌，全球首發(fā)無人駕駛商用牌照，邁出自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步。

目前，在武漢經(jīng)開區(qū)全域和漢陽部分區(qū)域，東風(fēng)悅享等車企的340輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開展常態(tài)化運(yùn)營，測試總里程超588萬公里，測試總時(shí)長超41萬小時(shí)，累計(jì)出行服務(wù)訂單突破24萬，累計(jì)服務(wù)31萬余人次。