今年全國兩會期間，作為2022年新華網全國兩會報道指定用車，東風日產天籟憑借其優越性能，為記者們提供了安靜、乘坐舒適、獨立無干擾的辦公及休息環境，受新華網記者好評。東風日產天籟，圓滿完成服務新華網全國兩會報道的任務。

對于兩會報道用車的選擇，新華網有著嚴苛標準，除對品牌、外觀、安全性能有所要求外，對車內辦公可行性也尤為看重。

東風日產天籟憑借其突出靜謐、舒適兩大優勢，被選為2022年全國兩會新華網報道指定用車。

兩會期間，記者們保持著快節奏的工作狀態，他們搶速度、拼深度、比角度，報道出一篇篇精彩內容。現場待命的天籟不負所望，提供了安靜的辦公環境、舒適的辦公空間以及久坐不感疲憊的乘坐體驗。

“車內很安靜，坐在里面寫稿，幾乎聽不到外面噪音的干擾。座椅很軟，但坐久了也不會感覺疲憊。起步很穩，可以在車上隨時寫作，確保工作效率。”回憶起兩會報道的那些日子，對于天籟的舒適性與靜謐性大家深表認可。

其實，天籟在舒適性與靜謐性兩方面的打造是下了功夫的。

為確保舒適性，東風日產天籟特采用Multi-Layer人體工學座椅，它符合脊椎、坐墊三點支撐式結構，擁有三層緩沖材質，且側翼有3D支撐設計，既能坐得舒適，又能坐得健康。如此設計，即便久坐，也不會感覺疲憊。

除座椅外，兩片式防夾、高透防紫外線功能超大尺寸全景天窗也在舒適性上為天籟加分不少。天窗最大尺寸可達0.73㎡。每當工作感到疲憊時，便可以透過清透的超大天窗向外看到頭頂的藍天，感受到溫暖春光照在臉頰的愜意。

而天籟內所配置的Bose高保真9揚聲音響系統則在原有舒適上，再添一番純美綿密。工作了一天，打開音響，當飽滿音質聲聲入耳時，一切勞累感瞬間就被驅散了。

為確保靜謐性，天籟配置了全維降噪靜音系統。該系統由包含三層擠壓技術與高分子PVB薄膜夾層的雙層聲學隔音玻璃，車輛頂部、底部、前圍的雙層吸隔音材料，可及時抵消噪聲的ANC主動噪聲控制系統與可通過電子單元控制監控發動機振動的ATR主動式扭力拉桿系統支持形成。這些先進設備的配置，提供了安靜辦公的環境。

“十四五”開局之年，天籟憑借其出色的性能與靜謐舒適，受到市場青睞。據統計，第七代天籟在2021年終端銷量達163741輛，同比增長38.7%。

聚焦汽車產業，兩會期間，創新、智能化發展、綠色低碳出行成熱詞，代表委員們圍繞相關話題發表觀點、獻言獻策。

當前，天籟在以上幾方面均已有突出表現：

在創新和綠色低碳出行方面，天籟所搭載的VC-Turbo超變擎，使其具有收放自如的澎湃動力。保證動力輸出的同時兼顧燃油經濟性。

在汽車“新四化”及“雙碳”目標愿景下，傳統內燃機正向高效、節能方向發展，燃油車也必須在節能減排方面實現全新突破，遵守環保法律法規，從而在市場上保持長久生命力。VC-Turbo超變擎作為一款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機，保證動力輸出的同時兼顧燃油經濟性，實現發動機在技術上的創新突破，滿足消費者對汽車動力期望與追求的同時，實現綠色出行。

在智能化方面，天籟所搭載的超智聯車聯網系統和ProPILOT超智駕L2級智能駕駛輔助系統表現突出。超智聯車聯網系統使天籟更具掌控性。天籟8英寸中控大屏運用NissanConnect日產智聯車機系統，進一步加強了智能互聯功能，可實現遠程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航等功能的流暢操作。ProPILOT超智駕L2級智能駕駛輔助系統通過對方向盤右側功能鍵的激活，可立即實現0-144km/h速度內的自適應巡航；在遇到復雜路況時，會自動調整跟車速度，制動也會及時介入。這樣的配置可以讓司機在長途駕駛過程中，適當“解放”雙腳，在提高駕駛安全的同時，避免長時間駕駛所產生的疲勞。

天籟舒適的駕乘體驗、多項豐富智能配置，讓整車科技感十足，讓消費者真正體驗到新時代智能科技所帶來的便捷與愉悅享受。

東風日產天籟助力傳播兩會最強音，以優越品質與時代需求共鳴。隨時代發展，東風日產也將在各方面實現進一步革新，保持自身高質量發展的同時，再創佳績。