4月24日-5月3日，在杭州金沙天街的鉆石中庭，多輛超酷炫的保時(shí)捷格外搶眼，吸引了不少人駐足觀看或咨詢?cè)囻{。短短的十天時(shí)間，就為杭州金沙天街消費(fèi)者增加了一處吸睛的打卡拍照點(diǎn)，這次展示的車(chē)型與保時(shí)捷以外的最大的不同點(diǎn)，這是2020年保時(shí)捷推出的第一款新能源車(chē)純電跑車(chē)Taycan。

龍湖杭州金沙天街的保時(shí)捷活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

同期，特斯拉快閃店也在杭州濱江天街的1樓落地，成為除領(lǐng)克、蔚來(lái)以外的杭州濱江天街的第三家新能源汽車(chē)品牌。杭州西溪天街的領(lǐng)克和零跑以及7月即將入駐的蔚來(lái)，杭州紫荊天街的小鵬、廣汽新能源和極狐等新能源汽車(chē)品牌也都紛紛入駐了天街。“把體驗(yàn)店開(kāi)到綜合體里”成為越來(lái)越多車(chē)商的選擇。降低到店門(mén)檻、拉近與用戶距離的同時(shí)，新能源汽車(chē)品牌可以靠著購(gòu)物中心地緣性人流增加品牌曝光率，并且伴隨著主力消費(fèi)人群的消費(fèi)習(xí)慣，真正走進(jìn)線下流量場(chǎng)，讓消費(fèi)者在逛街的時(shí)候，可以順手買(mǎi)輛車(chē)。

杭州濱江天街的特斯拉快閃店

新能源汽車(chē)搶占線下流量入口

隨著新能源汽車(chē)普及，消費(fèi)客群對(duì)其認(rèn)可度也日益增長(zhǎng)，越來(lái)越多的玩家奔向這條賽道。3月30日，小米正式宣布加入造車(chē)新勢(shì)力，后有華為、小米，前有百度，海外有蘋(píng)果，再加上已經(jīng)量產(chǎn)的新能源汽車(chē)被認(rèn)為是下一個(gè)可以顛覆傳統(tǒng)、“裝上輪子的大號(hào)智能手機(jī)”，以及下一個(gè)時(shí)代的流量入口。不過(guò)，隨著躬身入場(chǎng)的玩家越多，從“線上”起家的智能汽車(chē)品牌已經(jīng)不滿足于通過(guò)APP和社群來(lái)服務(wù)用戶，線下體驗(yàn)店作為另一個(gè)“地緣性端口”，變得越來(lái)越重要。從2020年開(kāi)始，造車(chē)新勢(shì)力就展開(kāi)了一場(chǎng)開(kāi)店大賽，其中，大部分體驗(yàn)店將會(huì)開(kāi)進(jìn)購(gòu)物中心。

顯然，有著“線下流量收集器”之稱的購(gòu)物中心，越來(lái)越呈現(xiàn)出這樣一個(gè)有趣的特點(diǎn)：購(gòu)物不再是唯一主題，反而更像是一個(gè)承載社交生活的空間，一個(gè)包羅萬(wàn)象的神秘魔盒，每次來(lái)到這里，都能發(fā)現(xiàn)不一樣的場(chǎng)景，打開(kāi)不一樣的驚喜，享受更多歡樂(lè)的可能性。而在杭州，商業(yè)市場(chǎng)明顯進(jìn)入了快速發(fā)展期，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度遠(yuǎn)比想象中的白熱化，各大品牌開(kāi)發(fā)商帶著旗下明星項(xiàng)目紛紛入駐。

龍湖在2009年就進(jìn)入杭州，并和這座城市一路共同成長(zhǎng)。在過(guò)去十年間杭州逐漸蛻變?yōu)槿珖?guó)旅游休閑、文化創(chuàng)意、電子商務(wù)等領(lǐng)域的領(lǐng)先城市，龍湖則深耕在這片土地，秉承匠心鑄就了更加多元的空間，提供有溫度的服務(wù)。在商業(yè)方面，自2015年龍湖杭州金沙天街閃耀登場(chǎng)后，2017年龍湖杭州濱江天街、2019年龍湖杭州西溪天街?jǐn)y手龍湖杭州紫荊天街先后綻放在杭城，各天街也經(jīng)營(yíng)出各自不同的特色以及給杭城消費(fèi)者呈現(xiàn)出不同的IP記憶點(diǎn)，同時(shí)伴隨著城市的擴(kuò)容，以天街為中心，提升商圈的能級(jí)、帶動(dòng)周邊區(qū)域進(jìn)階發(fā)展。

龍湖商業(yè)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)入杭州時(shí)，基于TOD與網(wǎng)格化布局戰(zhàn)略，對(duì)城市板塊中包括交通、人口、消費(fèi)力、商業(yè)供給等各個(gè)維度研究，對(duì)各板塊的進(jìn)入性進(jìn)行優(yōu)先分級(jí)，形成杭州版商業(yè)城市地圖，從而為項(xiàng)目在獲取決策階段提供有效的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，在項(xiàng)目進(jìn)入招商推廣階段到開(kāi)業(yè)前，針對(duì)品牌招商的消費(fèi)者研究很好支持了對(duì)業(yè)態(tài)定位及品牌引入的匹配性。因此，每一座大型購(gòu)物中心背后，都意味著一個(gè)特定的人群大數(shù)據(jù)畫(huà)像。

而新能源汽車(chē)的用戶與購(gòu)物中心的客群重合度較高，主流客群的年齡在25-40之間，愿意接觸新事物，看重服務(wù)體驗(yàn)和消費(fèi)品質(zhì)，消費(fèi)能力強(qiáng)，每天接受的信息量大，對(duì)新崛起的消費(fèi)品牌有一定認(rèn)知。因此，一個(gè)運(yùn)營(yíng)狀況良好的購(gòu)物中心，就可以作為核心參考指標(biāo)，縮短新能源汽車(chē)的選址周期，以及提供現(xiàn)有的匹配的流量。

而在杭州的各大天街內(nèi)，基本都有著兩三家新能源汽車(chē)體驗(yàn)店，它們往往占據(jù)商場(chǎng)顯眼的位置，以靚麗而充滿科技感的汽車(chē)外形和區(qū)別于傳統(tǒng)4S店的門(mén)店裝修吸引年輕人的目光。據(jù)透露，某家品牌為了“等”合適的鋪位，已經(jīng)在杭州金沙天街排隊(duì)數(shù)月。顯然，購(gòu)物中心已經(jīng)成為新能源汽車(chē)線下體驗(yàn)“最后一公里”爭(zhēng)搶的新戰(zhàn)場(chǎng)。

杭州西溪天街的零跑門(mén)店

體驗(yàn)業(yè)態(tài)和購(gòu)物中心的流量疊加

購(gòu)物中心可以為新能源汽車(chē)提供更多流量和更便捷的體驗(yàn)，同時(shí)它也需要新能源汽車(chē)來(lái)補(bǔ)充業(yè)態(tài)，平衡消費(fèi)體驗(yàn)。在引入新能源汽車(chē)之后，男性消費(fèi)者也多了一個(gè)逛街選擇，汽車(chē)、手機(jī)、電玩等業(yè)態(tài)提升了男性消費(fèi)者的體驗(yàn)。龍湖商業(yè)密切捕捉著消費(fèi)群體的蛛絲變化，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)研究，快速進(jìn)行品牌調(diào)整，嘗試引入新能源車(chē)這樣的品類來(lái)照顧男性群體的體驗(yàn)，同時(shí)也會(huì)不斷挖掘泡泡瑪特這類新興消費(fèi)品牌，吸引新生代客流，保持商場(chǎng)的活力。甚至在零售品牌還沒(méi)開(kāi)出線下店之前，龍湖商業(yè)就開(kāi)始進(jìn)行溝通、培養(yǎng)，洞察新的消費(fèi)趨勢(shì)。

截至去年年底，杭州已經(jīng)開(kāi)業(yè)四家天街，2020年接待客流超8000萬(wàn)，每日迎來(lái)20萬(wàn)+客流，區(qū)域銷(xiāo)售業(yè)績(jī)突破60億。而在今年的9月19日江東天街和10月15日丁橋天街也將先后在杭州綻放，未來(lái)在杭州天街?jǐn)?shù)量將持續(xù)增加，而天街也會(huì)成為杭州各區(qū)域的“轉(zhuǎn)念即達(dá)的歡樂(lè)入口”形成一個(gè)個(gè)巨大的客流引力場(chǎng)。

而同時(shí)，新能源汽車(chē)對(duì)于天街而言，也是一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)的租戶，房地產(chǎn)咨詢機(jī)構(gòu)仲量聯(lián)行就曾判斷：新能源汽車(chē)品牌承租能力強(qiáng)、起租時(shí)間長(zhǎng)、且租賃面積大，對(duì)于零售地產(chǎn)業(yè)主而言是相當(dāng)優(yōu)質(zhì)的租戶類別。隨著市場(chǎng)對(duì)這一新興事物接受程度日益提升，對(duì)于引入汽車(chē)體驗(yàn)店進(jìn)駐購(gòu)物中心的意愿將逐漸上升。

龍湖商業(yè)對(duì)新能源車(chē)展廳也會(huì)進(jìn)行一定改良，一般強(qiáng)化為VIP體驗(yàn)區(qū)+銷(xiāo)售功能。VIP體驗(yàn)區(qū)提供服務(wù)體驗(yàn)功能，增加了購(gòu)物中心體驗(yàn)屬性。例如，杭州金沙天街為“保時(shí)捷”安排了專屬提車(chē)場(chǎng)地，車(chē)主提車(chē)時(shí)提供當(dāng)天免費(fèi)停車(chē)福利；杭州濱江天街也為“蔚來(lái)”安排了專門(mén)的提車(chē)的場(chǎng)地，車(chē)主提車(chē)時(shí)會(huì)獲贈(zèng)優(yōu)惠券等福利，可用于體驗(yàn)其他品類的消費(fèi)；杭州西溪天街領(lǐng)克和零跑訂車(chē)的客戶，可以享受免費(fèi)停車(chē)4小時(shí)的會(huì)員福利；杭州紫荊天街的小鵬也在嘗試與天街的小程序日月湖合作，在剛過(guò)去的520，小鵬為訂車(chē)客戶推出1元領(lǐng)取心動(dòng)禮包，并免費(fèi)釋放給天街會(huì)員試駕并提供車(chē)主免費(fèi)停車(chē)兩小時(shí)的會(huì)員福利。

可以說(shuō)，新能源汽車(chē)和購(gòu)物中心的聯(lián)姻是一場(chǎng)彼此奔向的結(jié)合。

杭州紫荊天街的小鵬門(mén)店

結(jié)語(yǔ)：

據(jù)EVvolumes.com網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，去年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)超過(guò)43%，達(dá)到324萬(wàn)輛。從2015年到2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3.13倍。今年1月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)238.5%，連續(xù)7個(gè)月刷新單月銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄。但市場(chǎng)也進(jìn)入白熱化狀態(tài)，在部分城市一些品牌開(kāi)始短兵相接。2021年，對(duì)于新能源汽車(chē)玩家仍然是一場(chǎng)充滿變數(shù)的戰(zhàn)爭(zhēng)，他們必須拿下每一塊陣地，尤其是線下的流量入口。智能汽車(chē)在購(gòu)物中心開(kāi)店將逐漸成為一種日常，現(xiàn)在體驗(yàn)業(yè)態(tài)們和購(gòu)物中心是奔赴相交，趨向未來(lái)，共生共贏的一種狀態(tài)，當(dāng)然這也是在為商業(yè)地產(chǎn)增添不一樣的精彩以及一些新鮮的思路。