中國經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（記者 郭志強(qiáng)）“新能源汽車和儲(chǔ)能技術(shù)的推廣，不僅是綠色低碳，還可以有效降低能源對外依存度、提高能源自主安全保障能力，具有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義?！?月26日，湖南省人大代表、松井股份董事長凌云劍說。

湖南省人大代表、松井股份董事長凌云劍

凌云劍認(rèn)為，經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，新能源汽車產(chǎn)銷量突破120萬輛，保有量超過400萬輛。隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。

與此同時(shí)，電動(dòng)汽車保有量的不斷增加，大功率快充和超級快充設(shè)施的需求劇增，歐洲已出臺(tái)超級快充的充電標(biāo)準(zhǔn)，中國的新充電標(biāo)準(zhǔn)也即將推出，以積極應(yīng)對市場對大功率快充的需求和規(guī)范的充電市場。而隨著快充和超級快充的推出，大功率電力配套的挑戰(zhàn)隨之而來。

凌云劍坦言，要解決用戶對電動(dòng)汽車安全的擔(dān)憂，解決電動(dòng)汽車電池的售后維護(hù)，和電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)和二手車價(jià)值評估等，讓用戶和相關(guān)的售后服務(wù)及監(jiān)管部門隨時(shí)得到準(zhǔn)確的電池性能測試結(jié)果和健康狀態(tài)評估，是當(dāng)務(wù)之急。

凌云劍認(rèn)為，從目前來看，提升能源的本地區(qū)保障能力，不僅有利于應(yīng)急管理，更能確保能源特別是電力穩(wěn)定保供。推進(jìn)分布式智能微網(wǎng)發(fā)展，同步開展分布式能源及應(yīng)急儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè)。建設(shè)風(fēng)、光等多能互補(bǔ)的微網(wǎng)系統(tǒng)和相配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)，保證穩(wěn)定出力，提升運(yùn)行能力。

為此，凌云劍建議，一是開展湖南省電動(dòng)汽車替換行動(dòng)。將公交車、出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)車、警用車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、礦卡等逐步換成新能源電動(dòng)車輛，并最終實(shí)現(xiàn)城市公共運(yùn)營車輛電動(dòng)化。

二是支持新能源汽車推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新。支持車電分離，電池租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)開展電池租賃模式應(yīng)用和試點(diǎn)示范推廣。

三是加快新能源快充設(shè)施建設(shè)。加速推廣和部署帶有新能源接入的大功率充電設(shè)施，推動(dòng)電動(dòng)車檢測后服務(wù)市場。在此基礎(chǔ)上，推廣儲(chǔ)能與電動(dòng)汽車充放電設(shè)施，以及商用備電系統(tǒng)的智慧能源微網(wǎng)系統(tǒng)的搭建。

四是建立城市智能微網(wǎng)工程，由風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、混合儲(chǔ)能系統(tǒng)、阻性可調(diào)負(fù)載、交直流電動(dòng)汽車充電樁和配用電設(shè)備組成，形成風(fēng)、光、儲(chǔ)、輔為一體的多能互補(bǔ)微電網(wǎng)工程，智能微網(wǎng)使得現(xiàn)在的電力系統(tǒng)有了更大的柔性和可控性，同時(shí)也具有了更多的商業(yè)模式。

五是打造智慧能源城市，能源的智慧化應(yīng)成為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，建立新型城市多種能源綜合協(xié)同、綠色低碳、智慧互動(dòng)的供能模式。把能源系統(tǒng)與信息技術(shù)深度融合，將電、煤、油、氣、熱、水等納入大數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)城市能源狀態(tài)實(shí)時(shí)可視化。開展智慧能源城市示范建設(shè)。