全力搏殺“時間過半 任務(wù)過半”
刃量具廠黨群部門慰問高產(chǎn)一線員工 通訊員 陳敏捷/攝
目視加工后的齒輪外觀 記者 熊秋琳/攝
數(shù)控車工抓緊生產(chǎn) 記者 熊秋琳/攝
檢測齒輪參數(shù) 記者 熊秋琳/攝
激光刻標(biāo)識,讓每件齒輪產(chǎn)品可追溯 記者 熊秋琳/攝
(記者 熊秋琳 通訊員 陳敏捷)5月26日上午11點(diǎn),在刃量具廠齒輪車間,數(shù)控車班車工李飛正聚精會神地用內(nèi)控測量電子槍檢測剛剛下線的齒輪,這是他今天下線的第56只齒輪。“到晚上8點(diǎn)下班時,我應(yīng)該能干到160只左右。特殊時期,是辛苦點(diǎn),但車間也有激勵措施,件數(shù)越多,激勵越大,大家勁頭還是很足的。”
揮灑汗水,只為奪取高產(chǎn)勝利。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,刃量具廠齒輪產(chǎn)能持續(xù)走高,從3月份的25萬件,到4月份的28萬件,5月份達(dá)到31萬件,刃量具廠齒輪作業(yè)部全速提產(chǎn),確保發(fā)交。
為了把失去的進(jìn)度追回來,該車間根據(jù)不同工種,采用兩班、三班相結(jié)合的作業(yè)模式,每班12小時、8小時不等。“24小時人停機(jī)不停,振奮精神,開足馬力戰(zhàn)高產(chǎn)。”齒輪作業(yè)部黨支部書記侯文釗這樣介紹。
為了讓全價值鏈運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效,讓生產(chǎn)更加順暢,4月份起,工廠對齒輪作業(yè)部機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。“將市場、制造、生產(chǎn)全盤考慮,融為一體,免去很多中間環(huán)節(jié)。”剛剛上任齒輪作業(yè)部部長的張克旭,同時兼任車間主任,市場信息的分析,生產(chǎn)任務(wù)的安排,都由他全面負(fù)責(zé)。
齒輪作業(yè)部制造管理部門要求供應(yīng)商務(wù)必將工作重點(diǎn)放在保品質(zhì)、保交付上,想方設(shè)法提升產(chǎn)能。各主管調(diào)度則深入供應(yīng)商現(xiàn)場,為他們解決員工到崗、現(xiàn)場工裝、技術(shù)、品質(zhì)等問題,保障了物料供給。
去年,刃量具廠齒輪車間作為示范車間,推進(jìn)APW(日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟生產(chǎn)方式),成效不錯,也為高效生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
何宏波是數(shù)控車班壓配崗操作工,前幾日發(fā)生的一次異常作業(yè)呼叫,令他印象深刻。“當(dāng)時2個零件在支座上用螺釘固定上緊后,卻取不下來了。”他立即啟動了工位上的按鈕呼叫班長張麗。按照規(guī)定,張麗必須10分鐘內(nèi)對問題進(jìn)行確認(rèn),若不能解決,需要繼續(xù)呼叫技術(shù)部門。“30分鐘內(nèi),技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場。”經(jīng)質(zhì)量部技術(shù)人員檢測,發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品的直線度、平行度達(dá)不到要求,最終,技術(shù)人員給出返修圖紙,該批產(chǎn)品全部返工。“驗(yàn)證使用了大約2個小時,當(dāng)天上午,就把問題徹底解決了。”張麗介紹,自推進(jìn)APW以來,班組、車間發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力大大提升。
作為工廠生產(chǎn)流程中的最后一環(huán),磨齒曾是制約齒輪產(chǎn)值突破的瓶頸工序。為擴(kuò)大產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo),刃量具廠購置兩臺秦川高效磨齒機(jī),緩解生產(chǎn)壓力。5月25日,一臺YK7230磨齒機(jī)運(yùn)抵該廠,以前安裝調(diào)試完成至少需要3天,這次只用了16小時就調(diào)試出合格品,彰顯出“刃量加速度”。
記者在現(xiàn)場采訪時恰逢工廠黨群部門干部慰問團(tuán)深入一線,一份份熱騰騰的慰問組合快餐被送到員工手中。刃量具廠正勠力同心,為齒輪作業(yè)部勇奪高產(chǎn)保目標(biāo)助力加油!
據(jù)張克旭介紹,按照當(dāng)前進(jìn)程,到6月份,齒輪作業(yè)部即可全面彌補(bǔ)因疫情停產(chǎn)造成的損失,追回半年目標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時間過半,任務(wù)過半”,進(jìn)而為齒輪作業(yè)部全年3.3億元目標(biāo)、刃量具廠全年5.6億元目標(biāo)的達(dá)成提供有力支撐。