東風(fēng)無人駕駛消殺車參加“戰(zhàn)疫”
在“經(jīng)開智造2045?創(chuàng)新谷”新冠肺炎康復(fù)人員隔離點,Sharing-VAN無人駕駛消殺車每天在1.1km的道路上完成早中晚3次防疫消殺工作,單次消殺面積約10000平方米僅需15分鐘,實現(xiàn)了防疫工作人員對風(fēng)險區(qū)域的“零接觸”,比人工更加高效、更加安全
(特約記者 王哲) “在‘經(jīng)開智造2045?創(chuàng)新谷’新冠肺炎康復(fù)人員隔離點,搭載L4級高度自動駕駛技術(shù)和5G遠程駕駛技術(shù)的東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車每天在1.1km的道路上完成早中晚3次防疫消殺工作,單次消殺面積約10000平方米僅需15分鐘,比人工更加高效。更值得關(guān)注的是,操控這輛消殺車的大腦中樞位于東風(fēng)公司技術(shù)中心5G平行駕駛指控中心調(diào)度臺,確保了防疫健康安全。”3月9日晚10點左右,剛剛下班的東風(fēng)公司技術(shù)中心科技創(chuàng)新平臺主任工程師曹愷博士告訴記者,由東風(fēng)公司技術(shù)中心自主開發(fā)的東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車已投入到武漢戰(zhàn)“疫”前線,它還將與此前已亮相的東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛醫(yī)療車、無人駕駛物流車攜手,提供更加完善的智慧出行方案。
新冠肺炎疫情發(fā)生之后,公司技術(shù)中心第一時間啟動了防疫健康車的開發(fā)工作,一方面在2月迅速完成了1500輛東風(fēng)風(fēng)神E70網(wǎng)約車的防疫技術(shù)升級,一方面啟動了以東風(fēng)Sharing-X 移動出行服務(wù)技術(shù)平臺為支撐的無人駕駛消殺車項目。
由公司技術(shù)中心副主任楊彥鼎及科技創(chuàng)新部3位骨干李凱、曹愷,王鑫組成的臨時防疫應(yīng)急小組,早早投入到產(chǎn)品的開發(fā)改進與現(xiàn)場調(diào)試之中。3月5日,東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車正式參與位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的“經(jīng)開智造2045?創(chuàng)新谷”康復(fù)人員隔離點的消殺工作。東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車以東風(fēng)Sharing-X無人駕駛觀光車為基礎(chǔ)平臺,加裝16L大容量全自動消毒噴霧器,能夠?qū)崿F(xiàn)觀察區(qū)內(nèi)高危道路的全程無人駕駛消毒作業(yè)。
根據(jù)安排,東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車主要執(zhí)行隔離區(qū)內(nèi)樓宇間、停車場間道路消毒殺菌工作,消毒路線總長1.1km,每天分早中晚執(zhí)行3次消殺工作,單次消殺覆蓋面積約10000平方米。值得關(guān)注的是,東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車通過搭載L4級高度自動駕駛技術(shù)和5G遠程駕駛技術(shù),可實現(xiàn)在東風(fēng)公司技術(shù)中心5G平行駕駛指控中心調(diào)度臺,對外部運行的東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車進行遠程監(jiān)控與車輛控制,實現(xiàn)無人化的消毒噴殺作業(yè),實現(xiàn)了防疫工作人員對感染危險區(qū)域的“零接觸”。此外,該車可負(fù)載4×16L噴灑消毒桶,15分鐘即可完成全園區(qū)1.1公里線路的來回消毒噴灑,效率遠高于人工消殺。
“我們的車輛第一次在新冠肺炎康復(fù)人員隔離點園區(qū)運營起來時,戴著口罩的安防人員拿手機拍著視頻,和我們一樣興奮地說,無人駕駛消毒,真棒!這讓我們感覺到自己的工作是有價值的!”作為東風(fēng)Sharing-VAN防疫消殺車運營調(diào)試的核心團隊成員,曹愷與王鑫在近期一直奔忙在一線。他們說:“盡管調(diào)試工作好幾次都戰(zhàn)斗到了夜間12點多,但作為東風(fēng)人、作為武漢人,我們都希望能夠用自己的一點點努力,助力戰(zhàn)疫。”
瞄準(zhǔn)汽車“五化”( 輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)技術(shù)趨勢,以東風(fēng)Sharing-VAN為代表的東風(fēng)Sharing-X 移動出行服務(wù)技術(shù)平臺采用東風(fēng)“品智?悅心”的設(shè)計哲學(xué),旨在探索下一代(共享+無人+網(wǎng)聯(lián)多條件融合)公共移動出行服務(wù)新模式,通過端(自動駕駛)+管(5G/V2X)+云(調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng))+平臺(眾創(chuàng)開發(fā))四層架構(gòu)集于一體構(gòu)建多交通模式,共享智慧出行服務(wù)整體解決方案,為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和出行服務(wù)。
作為全球首款搭載5G遠程駕駛技術(shù)的自動駕駛汽車平臺,東風(fēng)Sharing-VAN自動駕駛汽車自2019年4月上海國際車展正式發(fā)布以來,一直備受關(guān)注——此前,東風(fēng)Sharing-VAN已經(jīng)在浙江德清開展了5G示范運營、在襄陽市“智行隆中”示范項目以及武漢市國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)運營,并參與了央視“壯麗70年”采訪直播,央視“時尚科技秀”欄目專題聚焦報道。此次,東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車參與戰(zhàn)疫,是東風(fēng)汽車致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的具體行動,也是科技創(chuàng)新助力美好汽車生活的具體實踐。
東風(fēng)Sharing-VAN無人駕駛消殺車運營調(diào)試期間,公司技術(shù)中心主任、黨委副書記談民強前往現(xiàn)場了解了項目進展,并對項目團隊健康安全和后續(xù)工作計劃提出了要求。