在雄安數字交通實驗室里，無人駕駛公交車、無人防暴車、無人巡查機等設備，正在這里進行測試和研究應用。“截至目前，由東風公司提供的無人駕駛公交車已納入雄安新區的公交線路中，在容東開展基礎功能、性能測試，邀請乘客開展體驗測試已超過1萬公里。”雄安數字交通實驗室負責人任大凱說。

無人駕駛公交納入雄安公交線路，這是全國首例將自動駕駛車輛納入公交運營的案例。這些東風悅享無人駕駛公交車車身大小只有一般公交車的一半，最多容納12人。乘客在數字交通平臺預約車輛，通過人臉識別，即可上車并被送到指定目的地。“遇行人和障礙物，無人駕駛公交車會自動提前20米減速。”任大凱介紹。

“目前實驗室正在部署激光雷達項目，這是國內首次大規模把激光雷達在路側進行布置。激光雷達探測到的物體距離、速度、輪廓都特別清晰，且不受光線影響，可以把道路上所有交通參與者進行數字化，精準掌握每個路口的人、車情況。”任大凱說，未來每輛車的信息、每條公路的信息都會被數字交通平臺統一收集起來，每輛車都會按平臺給出的最優路線出行，所有車輛都在“齊步走”，有效解決交通擁堵。

據介紹，當前，東風悅享旗下悅享雄安正充分調動各項技術資源，依托容東片區規模化數字道路優勢，實現車路協同、公交優先、綠波信控、智能站臺等場景保障，統籌運力資源，實現無人駕駛與有人駕駛線路的融合銜接。

在測試人員的努力下，今年年底，901公交線路將接入雄安新區的監管平臺與遠程駕駛平臺，該線路全部運力均由無人駕駛車輛承擔，融入雄安新區的數字交通體系與智慧城市管理平臺，為新區人民打造高效、舒適的無縫化移動服務體驗。

悅享雄安副總經理邱程說，當前，悅享雄安在901路線已經投放了7臺L4級別的高度自動駕駛公交車sharing-bus，在容東片區開展基礎性能測試、試乘體驗測試，測試時間超過2400小時，累計測試里程超過1萬公里。