嵐圖首款量產(chǎn)車(chē)進(jìn)行高溫測(cè)試

近日，嵐圖汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)——中大型智能電動(dòng)SUV完成高溫高原嚴(yán)苛測(cè)試。測(cè)試車(chē)輛是第一階段的工程樣車(chē)，6月從武漢出發(fā)，途經(jīng)敦煌、格爾木、青藏高原后回到武漢，歷時(shí)3個(gè)多月。測(cè)試中，測(cè)試車(chē)輛的整車(chē)耐溫性、高溫急加速急減速電池管理性能、電池電驅(qū)性能、整車(chē)電量保持性能均處于當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先水平，為該車(chē)2021年上市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嵐圖汽車(chē)今年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車(chē)iLand，9月全球首發(fā)量產(chǎn)概念車(chē)iFree，基于iFree打造的中大型智能電動(dòng)SUV則將于2021年量產(chǎn)上市。嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放表示：“源于對(duì)造車(chē)的敬畏以及對(duì)用戶(hù)的承諾，嵐圖汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將秉承高檔車(chē)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，把品質(zhì)和安全作為第一原則。即使是交付后，也將持續(xù)開(kāi)展極限試驗(yàn)，不斷完善用戶(hù)體驗(yàn)。”

此次高溫測(cè)試，工程師在地表溫度高達(dá)65攝氏度的高溫和高光照環(huán)境下，全面檢驗(yàn)了整車(chē)在三電、動(dòng)力、熱管理、空調(diào)功能、電子器件等方面的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性。

作為首款量產(chǎn)車(chē)，嵐圖汽車(chē)中大型智能電動(dòng)SUV提供MVP多場(chǎng)景新能源動(dòng)力解決方案，擁有純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方式。在45攝氏度高溫環(huán)境和20%低電量下，車(chē)輛保持130km/h長(zhǎng)時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，整車(chē)動(dòng)力不衰減，且電量維持在20%左右。領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)，讓首款量產(chǎn)車(chē)解決了用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間、高溫、高速用車(chē)場(chǎng)景下的里程焦慮。

其中，熱管理試驗(yàn)?zāi)M了汽車(chē)在極端酷暑暴曬環(huán)境下的使用場(chǎng)景。測(cè)試工程師將整車(chē)靜置在地表溫度超過(guò)65攝氏度露天環(huán)境下，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)300分鐘高溫暴曬耐久試驗(yàn)后，電芯溫度保持在最佳工作范圍。測(cè)試車(chē)在極端高溫情況下，經(jīng)過(guò)連續(xù)高頻的急加急減速測(cè)試后，電池電驅(qū)性能領(lǐng)先同級(jí)車(chē)?？照{(diào)試驗(yàn)則模擬了高溫環(huán)境下空調(diào)制冷能力，試驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度在61攝氏度時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，僅需9分48秒車(chē)內(nèi)溫度即可降低至26攝氏度的體感舒適溫度，空調(diào)制冷效率領(lǐng)先同級(jí)別高端新能源汽車(chē)20%以上。

據(jù)悉，在2021年正式交付前，嵐圖首款量產(chǎn)車(chē)將完成高溫測(cè)試、高原測(cè)試、極寒測(cè)試、動(dòng)力專(zhuān)項(xiàng)、強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)、綜合耐久性等超300萬(wàn)公里嚴(yán)苛考驗(yàn)，以確保品質(zhì)和可靠性。目前，嵐圖汽車(chē)正在面向全球招募測(cè)試同行者，邀請(qǐng)“嵐友”共同見(jiàn)證首款量產(chǎn)車(chē)誕生過(guò)程。（嵐軒）