“各位乘客請坐穩(wěn)扶好，前方到站未來城，要下車的乘客提前準(zhǔn)備……”9月11日，一輛由東風(fēng)悅享科技公司和東風(fēng)特種汽車有限公司聯(lián)合開發(fā)的無人駕駛智能微型公交正在十堰國際會展中心園區(qū)進(jìn)行參數(shù)調(diào)試，確保車輛在無人駕駛示范應(yīng)用場景中正確、安全行駛。

據(jù)介紹，這款智能微型公交達(dá)到L4級無人駕駛（指高度自動駕駛，在限定的道路及環(huán)境中，駕駛者可以完全解放雙手），搭載毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清攝像頭等多種高科技傳感器，聯(lián)合實(shí)時導(dǎo)航，可識別周邊240米范圍內(nèi)的道路環(huán)境，自動收集道路信息，可實(shí)現(xiàn)自動駕駛狀態(tài)下跟車行駛、變道超車、紅綠燈路口通行、站臺停靠等，時速最高可達(dá)69公里。

該車外觀時尚，充滿科技感；車內(nèi)清爽整潔，共有4排座椅，可同時乘坐9人。與傳統(tǒng)公交車相比，該車沒有駕駛員，也沒有方向盤，只有一名工作員手持應(yīng)急控制手柄。“目前，我們正加快無人駕駛參數(shù)調(diào)試，并對即將開通的線路進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)定。”東風(fēng)悅享科技有限公司十堰項目部的一名工作人員介紹，這款車全車身配備攝像探頭，并與北斗衛(wèi)星進(jìn)行全球智能聯(lián)網(wǎng)，可以辨識、避讓人員及周邊障礙物，在規(guī)定的道路范圍之內(nèi)安全行駛，保證車輛、乘客和道路人員的安全。

據(jù)了解，9月下旬，在十堰市2023中國新能源汽車零部件交易會召開期間，東風(fēng)三臺無人駕駛智能微型公交車將投入使用，兩臺有方向盤的公告版Sharing-BUS在場外使用，一臺無方向盤的無人版Sharing-BUS將在場內(nèi)使用。9月底至10月初，將沿著十堰市龍門大道工業(yè)園周邊開通一條往返近17公里的試運(yùn)營線路，投入更多車輛，并于10月底正式常態(tài)化運(yùn)營。