關(guān)心國內(nèi)新能源汽車市場，或者準(zhǔn)備買車的小伙伴可能都知道了，今年2月10日，比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略并且同期上市21款新車之后，整個新能源汽車行業(yè)就進入了“智駕平權(quán)”階段，很多國內(nèi)廠商先后都提出了智駕標(biāo)配計劃。比亞迪的高階智駕全系標(biāo)配，并且車輛價格不變，讓很多廠商的智駕選裝計劃成為了笑話，當(dāng)然也毫無意外招致了很多廠商大佬們的攻擊，畢竟這斷了人家的財路。

而奇瑞汽車作為國內(nèi)綜合實力最強勢的車企之一，顯然在感受到壓力的同時，更充滿了動力，之前奇瑞汽車發(fā)布了“獵鷹智駕”，在智能化層面再進一步。

4月10日，奇瑞汽車“混動”之夜，再次對外展示了奇瑞汽車在混動技術(shù)領(lǐng)域的強勢表現(xiàn)，并同期上市了奇瑞風(fēng)云A8的小改款車型，并給了8.99—12.99萬元的現(xiàn)金一口價，對于一款緊湊型插混轎車來說，這樣的價格可以說相當(dāng)給力了，基本上和大多數(shù)的合資緊湊型轎車是一個價格水平了，那是不是可以認(rèn)為，奇瑞這套混動系統(tǒng)就是白送的了！

2025款風(fēng)云A8車長4780mm，軸距2790mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)意義上的緊湊型轎車，作為插混車型，這款車在動力方面全系統(tǒng)一，均搭載了1.5T高效混動發(fā)動機+無級超級電混DHT和18.67度動力電池，純電續(xù)航里程為145公里，綜合油耗為1.01L，虧電油耗為4.2L，且19分鐘即可完成30%-80%的充電補能。在10萬級的緊湊型插混轎車中，這款車屬于虧電油耗低、充電速度快且純電續(xù)航里程長的存在了。

除了油耗低、純電續(xù)航長之外，作為10萬級轎車產(chǎn)品，風(fēng)云A8系統(tǒng)最大功率可達(dá)265kW，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)530N·m，0—50km/h加速僅需3.4秒，零百加速在7秒左右，不管是城區(qū)還是高速超車，風(fēng)云A8都能提供很強勢的動力響應(yīng)，讓駕駛者更有信心。

內(nèi)飾方面，風(fēng)云A8搭載了全新智慧座艙，車機采用了8155芯片，并匹配了24.6英寸雙聯(lián)屏，并且支持CarPlay/HUAWEI HiCar等手機互聯(lián)形式，開機2秒即可接收語音指令，屬于車機自身表現(xiàn)強勢，且不排斥外部連接的車機系統(tǒng)。與此同時，整車內(nèi)飾采用了母嬰級材質(zhì)，進一步抑制有害氣體揮發(fā)，結(jié)合車載凈化器、負(fù)離子發(fā)生器和香氛系統(tǒng)，能夠營造出更加清潔、低有害菌的乘坐環(huán)境。

在電池安全和智能駕駛輔助方面，風(fēng)云A8電池包具備IP68級防水防塵能力，支持零下35度到60度的超寬域溫度使用。同時，在出現(xiàn)碰撞事故時，車輛可以實現(xiàn)2秒內(nèi)主動斷電，防止熱失控蔓延等情況，總體來說，在電池安全性和穩(wěn)定性層面，風(fēng)云A8的表現(xiàn)也是相當(dāng)強勢的。

風(fēng)云A8搭載的獵鷹智駕200駕駛輔助系統(tǒng)，具備L2級別的駕駛輔助能力，對于日常駕駛的疲勞減弱和提高安全性來說，有一定的作用。

總而言之，作為國內(nèi)車企中，在動力系統(tǒng)中技術(shù)沉淀最深厚的品牌之一，奇瑞汽車CDM 5.0插混系統(tǒng)展現(xiàn)出的參數(shù)表現(xiàn)還是相當(dāng)強勢的，尤其是虧電油耗和純電續(xù)航里程表現(xiàn)，在同級產(chǎn)品中，都是領(lǐng)先存在。而風(fēng)云A8上市就立減2萬元的一口價策略，給人的感覺就是這套插混系統(tǒng)就算白送給用戶了，奇瑞汽車打贏價格戰(zhàn)的信心和決心可見一斑。