今日，@路特斯汽車官微發布消息：“40年商標之爭，終于塵埃落定。”配圖為“蓮花”商標注冊證，注冊人顯示為浙江吉利汽車有限公司。

路特斯市場負責人喬心昱，基于該事件，講述了有關“蓮花”商標回歸的歷程，原文如下：

1984年，有公司在中國率先申請了汽車類別下包含“蓮花”字樣的商標。

而后在2000年蓮花跑車就開始嘗試申請“LOTUS”商標，但因為同一類別下“LOTUS”對應的中文譯名“蓮花”已存在前商標持有人的“蓮花”商標而未能成功。接下來的時間里，蓮花跑車品牌和法務團隊多次嘗試過各種與“LOTUS”以及“蓮花”有關的商標申請，但均被這枚商標阻擋。而且前商標持有人還主動申請了與“LOTUS”及“蓮花”有關的十余枚商標，把壁壘越筑越高。

2021年，路特斯科技法務部在經過了大量的法律調研和論證之后，終于找到了系列商標爭議案件的關鍵：前商標持有人并沒有將“蓮花”商標使用在第12類汽車所在的商品類別，而是用于第7類通用機械領域。從這個意義上，前商標持有人對“蓮花”一系列商標的所謂“使用”，并不是商標法意義上的使用。

此后，在商標行政程序和訴訟程序中，蓮花跑車品牌在2023年12月，最終取得“LOTUS”商標的注冊；2024年10月，取得“LOTUS+圖形”商標的注冊；2024年12月，取得“蓮花”的注冊。

歷經整整24年的時間，就為了“同一個世界，同一朵蓮花”的夢想。如果算上從1984年前商標持有人申請和注冊“蓮花”，整整經過了40年。