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許建:愛崗敬業 不負青春

東風官網
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記2021年“湖北向上向善好青年”之“愛崗敬業”好青年許建

許建:愛崗敬業 不負青春

許建調試鋁板模具

許建:愛崗敬業 不負青春

進行模具調試

許建:愛崗敬業 不負青春

檢查鋁板模具調試效果

許建:愛崗敬業 不負青春

向同事介紹模具調試的重點注意事項

(記者 邱錦 通訊員 王波)近日,2021年“湖北向上向善好青年”名單出爐,東風模具沖壓技術有限公司模具分公司(以下簡稱東風模沖模具分公司)模具鉗工、高級技師、青年技術帶頭人許建榜上有名,獲得“愛崗敬業”好青年榮譽稱號。

“這是鼓勵,也是責任。我將繼續努力,不斷提升技能,力爭使自己在各項工作中取得更大的成績。”許建謙虛地說,他將腳踏實地、積極進取、不斷創新,為做強做大中國制造而不懈奮斗。

自2013年進入東風模沖模具分公司工作以來,他勤勤懇懇,刻苦鉆研,掌握模具調試技術20余種,從一名技校畢業生快速成長為該公司青年技術工匠和東風公司青年技術工匠,成為輕量化材料模具調試先鋒。

新技術研發的“急先鋒”

12月9日,東風模沖模具分公司鉗調車間一派熱火朝天忙生產的景象,一件件車輛模具產品整齊排列,員工忙著鉆孔打磨、模具調試、品質檢測等工序,記者找到許建時,他正在做鋁合金機罩和翼子板模具調試工作。

許建所在的鉗調車間是汽車模具制造的最后一環,技術水平要求高,勞動強度和工作壓力大,車間里能稱得上“技術能手”的都是在崗位上歷練了十幾年甚至幾十年的老員工,而許建用自己的行動和實力詮釋了一名青年技術能手身上的“匠人特質”。

“臨近年底,時間緊,任務重,我們就主動加班延點,希望盡早達成任務節點。”工作間隙,許建告訴記者,當前正值幾個項目交付的關鍵時期,鉗調車間采取“人停機不停”的方式,他和同事們都在全力以赴趕進度,確保達成各項生產任務目標。

“目前,我們模具分公司中輕量型汽車鋁板沖壓件新品模具訂單較多,這個月就有三個項目要交付,雖然累,但還是很開心。”許建介紹,為了適應汽車輕量化發展的需求,前幾年,該公司開始研發行業技術前沿的鋁板模具成型技術。他主動請纓,成為車間新型模具技術帶頭人,在8個月的時間里,他帶著團隊“線下”反復拆裝模具100余次,一次次手工打磨、一次次細心調整,在“線上”調試驗證了150多次,按期調試好的模具終于生產出合格鋁板零件。

“前年10月,我們模具分公司歷經一年半研發、試制的東風啟辰532項目鋁機罩模具通過驗,交付客戶,當時特別高興,所有的辛苦都值了!”許建說,這是該公司首個量產車型鋁板模具,也是該公司啟動鋁板模具技術研發立項以來,在汽車輕量化道路上取得的階段性重要成果。新技術的突破帶來了訂單的飛躍,近兩年,東風模沖模具分公司鋁板模具訂單大幅增加。

該項目完成后,許建將自己在項目研發、試制過程中遇到的問題、對策進行歸納總結,他還總結、撰寫并發表了《模具間隙調試技術》《鋁板模具成型技術》等論文,將個人積累無私轉化為集體成果,為該公司技術進步貢獻了智慧和力量。

2020年,東風模沖模具分公司以許建的名字命名了“創新工作室”,許建肩上的任務更重了。他帶領整個工作室成員,成立了該公司新型材料模具調試先鋒隊,并組織開展各類培訓十余次,培訓人員近百人次。“我希望通過‘創新工作室’的帶動,讓身邊的更多青年技能員工站上更高的‘舞臺’。”許建說。

除了不斷提升自身技能,他還帶領該公司青年員工積極參與現場改善50多次、技術創新改善10次,累計創效600余萬元。比如,利用安裝凸透鏡擴大反光面積,消除了壓機操作過程中的安全隱患;利用吸鐵石原理制作吸鐵屑裝置,使清理廢鐵屑效率提升3倍。他發明的很多小工具給同事們的工作帶來了極大便利,提高了工作效率。

不斷筑夢的“技術能手”

模具被稱為“工業之母”,汽車模具的精度決定了車體的質量,模具上的一點瑕疵,都會導致汽車零件的批量報廢。鉗工工序是汽車模具制造的最后一環,也是直接影響汽車模具質量的重要一環。在汽車裝備制造行業里,模具鉗工屬“高精尖”技術工種。

2011年,許建考入東風高級技工學校(現湖北東風汽車技師學院),學習鉗工技能。2013年,許建入職東風模沖模具分公司,成為鉗調車間模具鉗工。

“差之毫厘失之千里,鉗工考驗的都是手上功夫。”回想起入職之初,許建說,操作工具對模具進行調整時,哪怕有一點不穩,就會對模具精度產生無法彌補的影響。初入行的許建在打磨零件時,表面坑洼不平,紋路粗糙。“一定要把基本功練好,打磨出平整光潔的磨具。”許建暗下決心,此后一年,他便與砂輪機較上了勁兒,每天練習打磨長達十幾個小時,一天下來,手指僵硬不聽使喚。為了端穩砂輪機等工具,許建一直堅持進行體能鍛煉,尤其是對手臂力量的鍛煉。“家里買了一對啞鈴,天天堅持鍛煉,每次二十分鐘到半小時。”他說。

數年如一日,許建手上的老繭越來越厚,但是手上功夫卻越來越精湛,經他調試的模具、生產出的零件精度可以控制在0.01毫米以內。

模具調試融合了裝配、研合、刃口間隙、外觀修正、尺寸調整等技能,如果不會模具調試,即使有再高的模具裝配水平,也不可能達到模具精密制造的良好能力。

“當時就想要學習調試,力爭用自己的雙手調試更多更好的汽車模具。”許建回憶說,2015年,他由鉗工裝配轉到模具調試班,開始學習模具調試技能,在一次次訓練、一次次實踐中不斷學習,不斷進步。

工作8年來,許建憑借一股啃“硬骨頭”的勁頭,錘煉出一身過硬本領,熟練掌握模具調試技術,不管是“線下”裝卸模具還是“線上”調試模具能夠做到得心應手,就連最復雜的側圍模具、翼子板模具、鋁板模具,他都能自如應付。

據了解,2016年,許建以東風公司技能大賽第五名的成績獲得了參加中國第四屆技能大賽決賽的資格。他在每天繁忙的工作之余,堅持學習理論知識、模擬答辯測試,反復進行實操訓練,最終獲得“全國冷沖模技能操作二等獎”,并榮獲“全國操作技術能手”稱號。此外,他還先后獲評2018年度“湖北省技術能手”、2019年度“中央企業青年崗位能手”。

“還有很多要學習的,作為制造業的青年員工,我們要牢記初心使命,為做強做大中國制造而貢獻力量,讓中國制造遍布全世界。”許建表示,今后將以更大的熱情投入到東風公司高質量發展中,不辱使命、不負青春!

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