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【開門紅 在現場】開工即滿弓 首戰即決戰

東風官網
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【開門紅 在現場】開工即滿弓 首戰即決戰

東風本田工廠裝配線一輛輛新車魚貫而出

【開門紅 在現場】開工即滿弓 首戰即決戰

公司技術中心下戰表開展技術攻關

【開門紅 在現場】開工即滿弓 首戰即決戰

東風本田員工裝配制動系統

【開門紅 在現場】開工即滿弓 首戰即決戰

神龍公司維修人員對機器人弧焊進行調試

(記者 龍霏 高幸 孔令媛 通訊員 顧盛煒 殷曼 萬麗媛)挑戰銷量400萬輛,公司2022年的目標就在這里。實現目標沒有捷徑可走,腳踏實地,實干苦干,才有望收獲趕超跨越的喜悅。

新年啟新程,本報記者持續走進公司基層單位,在公司技術中心,在東風本田,在神龍公司,與奮斗的東風人同行。

公司技術中心:一季度勞動競賽攻堅“卡脖子”技術

“有沒有信心完成任務?”

“有!保證完成任務!”

伴隨著一聲聲堅定的回答,火紅的戰表從公司技術中心黨委副書記、副主任、工會主席楊彥鼎手中傳遞出去,傳遞到7個分中心和數字化及能力保障部負責人手中。

1月5日,公司技術中心正式啟動了一季度“開門紅”勞動競賽。2022,首戰即攻堅,本次競賽9個立項課題,圍繞著芯片、電池、軟件等關鍵資源和“卡脖子”技術展開。

“我們的目標是,一季度在T3出租車實際駕駛工況下,將E70全天候的整車續航里程提升20KM。”乘用車開發中心副總監孟凱說。

“20KM不是小數目,相當于幫助運營車輛每天提升1.8元/KM的收入。我們原本的計劃是2年提升50KM,但市場是瞬息萬變的,客戶不會原地等待。我們要做的,就是快快快!然后干干干!”

作為東風自主品牌新能源車中具有重要戰略地位的車型,E70曾在2021年的運營車市場取得優異成績,其足跡遍布中國多個城市。但由于國家對電動車補貼的下降和電池價格的大幅上漲,E70在市場上的優勢已不復往昔,提升整車續航里程迫在眉睫。目前,乘用車開發中心將通過改善或更換硬件、軟件迭代升級等方式,提升E70續航里程。

“前線的將士們在沖鋒陷陣,我們是在為他們鑄造鋼槍,把槍磨快、磨光,是我們的使命和擔當。”孟凱說,“我代表全體分中心負責人在這里表態:我們會打好攻堅之年開局首戰,直面壓力,不懼挑戰,迎難而上!”

東風本田:以最佳狀態搶生產進度

緊盯生產線,手上操作不停歇,一線員工們正動作熟練地進行零部件的裝配,裝配好的一輛輛新車魚貫而出,駛下生產線……

走進東風本田總裝1科電裝A系生產現場,記者感受到緊張忙碌的生產氛圍,各崗位員工神情專注,有條不紊地作業。

自1月3日開始,東風本田各工廠以滿負荷狀態開工生產,力求實現產能最大化。

“我們目前生產CRV、XRV、CIVIC等5款車型,后續還會推出幾款全新的車型,并在2022年完成量產。”東風本田總裝1科電裝A系系長王偉說。

總裝1科現在的生產計劃是每天1060臺車,這意味著每50秒就有一臺新車下線,每位員工都必須迅速進入最佳狀態,應對生產的快節奏。

創新改善、追求卓越。為進一步保證生產過程的安全性和產品質量的可靠性,總裝1科的員工們對生產主線和分裝線進行柔性化改造,并實施了全方位、全時段的生產設備保全,為各種生產模式打下了堅實的硬件基礎。

“一切都是為了助力年度目標早日達成。”東風本田總裝1科電裝A系班長代小龍告訴記者,每個崗位的生產作業都會及時得到觀察,在做好安全風險防控的同時,員工們也積極進行跨崗培訓,既保證品質,又讓員工在生產工作中學有所得,不斷提升。

“2022年迎接開門紅,必勝!必勝!必勝!”調整市場、升級產品、布局產線,東風本田各工廠開足馬力,一項項新任務得到確立、一個個新舉措加速落地。東風本田正以“開局就是決戰,起步就是沖刺”的信心和勇氣,集眾人之力力爭“開門紅”。

神龍公司:設備檢修為“開門紅”排障蓄力

元旦假期,走進神龍公司武漢工廠沖焊分廠,面前是一片熱火朝天的繁忙檢修場景。元旦當天,參加檢修的人員早早就抵達工廠開始各項檢修任務。

檢修現場,焊鉗檢查鏗鏘有力的敲擊聲,弧焊調試 “滋滋”的火花聲……匯聚成一曲奮進之歌。沖焊分廠維修班長向衛華正帶領著班組成員們,對沖焊分廠前期識別的重點問題發動“總攻”。

針對機器人自動弧焊絲堵塞高頻發生的問題,調整槍頭、槍纜,優化焊接姿態;針對工裝干涉碰撞問題,優化運行軌跡,核實干涉區域;針對機器人焊鉗修磨抖動問題,檢查安裝精度位置,優化修磨程序……在大家的不懈努力下,一項項影響設備穩定性的因素得到解決。焊弧機器人旁,維修工袁飚正在一絲不茍地對自動弧焊程序進行優化,針對這一高頻故障點,他進行反復修正,不放過任何可能影響產品質量、影響神龍公司實現“開門紅”的微小環節。

完成當天的檢修任務后,沖焊分廠維修班又接到了F99項目組的求援信號。沖焊分廠維修班員工鄭海鷗、趙成龍又主動請纓前往支援,配合F99項目成員完成了檢測任務。

經過元旦假期的辛苦檢修,沖焊分廠維修班圓滿完成各項設備檢修任務。本次檢修共計完成大型檢修項目15項,涉及問題點272項。

向衛華表示,沖焊分廠維修班還將進一步加強現場設備的點巡檢,繼續提升員工技能水平,利用生產間隙、停產時間進行設備檢修,以起跑就是沖刺的狀態,助力神龍公司實現2022年“開門紅”。

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