上海驚現改裝蝙蝠車 /晨報記者 何雯亞 ? 昨天上午10點02分，閔行華漕派出所官方微博刊發了一輛停在小道上的4張“蝙蝠戰車”照片，隨即引發網友對“戰車”和車主的關注。很快，這條微博轉發超過1000多條。 記者隨即與最先發現該“戰車”的華漕派出所民警馮警官取得聯系，“前幾天還沒看到，應該是近日剛運來的。車輛就停在小道上。”馮警官介紹，雖然照片上的車看起來很逼真，很拉風，但親眼目睹感覺“做工還是比較粗糙的，一看就不是真車”。他特地向周圍村民打聽了一下，是附近一家模型廠租來的。 “蝙蝠戰車”僅是模型 昨日下午1點左右，記者見到了這輛戰車的“廬山真面目”，還沒走到車前，就被這輛三米多寬、威風凜凜的戰車吸引了。這輛“蝙蝠戰車”兩個前車輪，比一般轎車的車輪寬了一倍，后面四個大型車輪足有半人高，底盤幾乎是貼著地面。記者用手敲了敲車門，聽到的是厚重的金屬聲。車子的外觀已有些斑駁，車輛表面打磨得并不光滑，前輪有明顯的拼接痕跡，擋風玻璃上也有不少劃痕且缺少光澤。打開車門后，內部還未完工，中間僅有座椅框架，凸起的方形臺子上擺放著方向盤，整輛戰車沒有發動機與傳動軸，車輪也無法轉動。 顯然，這輛“蝙蝠戰車”并不是一輛真正的“車”，而是一輛1：1的模型。 資深粉絲花7萬手工打造 根據周邊居民提供的線索，昨天下午，記者聯系到了該“蝙蝠戰車”的車主李偉磊，一名“蝙蝠俠”的資深粉絲。26歲的他來自山東，在上海創辦了一家會展公司。“做模型是自己的愛好，沒想到居然引來了這么多關注。”李偉磊說，這輛重約2噸的“蝙蝠戰車”完全是由他和4個朋友一起純手工打造的，耗時2月余，花費7萬多元。 考慮到版權問題，這輛車并沒有被命名為“蝙蝠戰車”，“你看它像什么，就叫它什么好了”。 據李偉磊介紹，他從15歲就開始學習制作道具，后來在各大影視劇組內從事道具制作工作，“做過變形金剛、各種服裝等，手工活我最在行”。 2013年初，《蝙蝠俠》新系列的電影上映前2個月，他想到了用自己的“手工”特長，打造一輛和電影里一模一樣的戰車，來表達自己對蝙蝠俠的喜愛。 按劇照繪制模型圖紙 要做模型，最難的是設計圖。“我下載了電影海報，負責設計的同伴根據劇照，繪出了模型圖紙。”李偉磊說，5人分工明確，分別負責測繪、采購材料、手工打造、噴漆等各個步驟。 “我們都是做道具出身的，對于切割、電焊這類工作駕輕就熟。”他和同伴找到了一家廢料回收廠，購買了10噸廢鋼和廢鐵原料。“購買廢料，是花費最多的部分，大概花了四五萬元。”最終，10噸廢料呈現在模型車身僅有2噸，“大部分都因切割、剖解等丟棄了”。 盡管如此，2噸多的自重已仍讓“蝙蝠戰車”超過了很多民用的小轎車，“主要是鋼板厚，只有材料用足了，才能從視覺上產生厚重、霸氣的感覺。” 為了更好的呈現出“蝙蝠戰車”流線形外觀，李偉磊選擇了手工打磨。“我們經費有限，買不起專業的切割機和設備，完全靠雙手。”他說，僅車架上一塊弧形蓋板，就需要打磨數小時，一邊用火烤讓鐵板有延展性，一邊用錘子反復敲擊，打磨出適合的弧度。這樣周而復始的工作2個月后，車子外觀打造基本完成，只剩下最后一步噴漆，“我們自己買了漆，DIY噴好，然后借用私人汽修店的烘房，把車漆烘干。”這輛外觀以假亂真的模型車最終趕在電影上映前打造完畢。 十多輛“戰車”已完工 這輛車打造完沒多久，李偉磊發現，“蝙蝠戰車”居然受到了很多人的追捧，“車子就停在弄堂里，天天有人來拍照，還有客戶要求把它運到會場，作為吸引眼球的噱頭。” 小試身手嘗到甜頭后，李偉磊和朋友開始嘗試制作更多的模型。他坦言，目前，已經可以通過制造各式各樣的模型租賃賺錢，包括“蝙蝠戰車”，這次車子停在廠房前，也是為了給別人展覽用。據了解，目前已經有十幾輛“蝙蝠俠戰車”制作完成，其中上海存有兩輛，其他全部在外地展覽。 “最近剛完成了戰機模型。”李偉磊說，這是目前他們投入最大的一個模型，“花費了大概60萬－80萬元，具體費用還沒算過。”與“蝙蝠戰車”一樣，兩架飛機同樣也是1：1純手工打造。“遇到需要切割金屬的，我們才借用激光切割機，其他都是靠手工完成的。”他說，由于大多數模型都是“重量級選手”，移動起來難度不小，每次運輸都需要吊車和大型卡車幫忙。